Noutati despre Fiat 500

Fiat a lansat pe piata romaneasca o noua versiune a modelulul 500 …

Astfel … in premiera mondiala … Fiat 500 vine acum si in 4 usi.

Noua usa, disponibila in 3 culori, este din stejar triplustratificat … cu o grosimea de 68 mm, sunt complet echipata cu feronerie, garnitura dubla de etansare, geam bombat sau fumuriu (dupa caz), broasca, butuc, manere si este impregnata cu protectie profesionala pe baza de apa, garantata de fabricant, contra exfolierii, timp de 10 ani.

Cu toate astea .. constructorul mai anunta ca aceasta varianta va fi disponibila numai pentru Romania … si acea usa in plus nu face masina mai putin GAY.

Sistem antifurt de la Audi

Noul sistem antifurt de la Audi … numit LPS … protejeaza masina impotriva hotilor in timpul stationarii dar si in timpul deplasarii … este atat de sigur si atat de eficient acest LPS incat, in unele zile,  nici proprietarul masinii nu se poate apropia de masina.

LPS … LEOPRD PROTECTION SISTEM …

BUY now … from Russia WITH LOVE …

CE LEOPARDU’ MEU VREI MA!!!

Drift-ul perfect

Cica baiatu asta, M. Kawabata, a facut un drift atat de tare … incat a intrat mai intai spatele masinii in curba si apoi a reusit sa o mai si tina in drift … Si cica se folosesc cuvintede genul “drifting history” si “the perfect drift” si “the best drift ever” cand se discuta despre clipul asta …

Toate astea fara sa dea peste spectatori …

Cum cacat sa mai deschizi gura vreodata sa zici ca stii si tu sa faci drift ….
Ciocu mic .. si joc de glezne !

Turist prin Romania … partea a 3-a

Dimineata … dupa  2 zile foarte frumoase petrecute in Cluj am plecat spre destinatia finala a excursiei … Transfagarasanul.

Drumul, in capul meu, parea foarte simplu … CLUJ -SIBIU vreo 150 de km … de la Sibiu spre Fagaras inca vreo 30-40 de km si apoi intram pe Transfagarasn … drum care are cam 100-150 de km … si apoi spre Bucuresti. Toate astea intr-o zi.

Cei aproximativ 150 de km intre Cluj si Sibiu se parcurg pe drumul EUROPEAN E81 … asa ca in capul meu imi imaginam ca in sfarsit am scapat de drumurile proaste de-ti darama ficatii … si o sa pot merge si eu ca omu linistit la plimbare …

Daaarr …. 50 … Cincizeci de km/h … Drumul era foarte bun dar era plin de TIR-uri … convoaie si convoaie de cate 5-6 TIR-uri … asa ca nu puteam sa merg nicaieri mai tare de 50 … Plimbare … Adica, sa nu ma intelegeti gresit, Imi place sa ma plimb … sa nu ma grabesc … dar parca curul unui TIR cam fura din farmecul plimbarii.

Dupa 20-30 de minute de privit in curul unui TIR … mi s-a cam pus pata si am inceput sa depasesc … Singura problema e ca de fiecare data cand ieseam sa depasesc un TIR … constatam ca sunt cel putin 3-4 TIR-uri lipite unul de altul. Asa ca singura metoda gasita de mine a fost prin metoda CROSETAT … adica in esenta se selecteaza treapta a 3-a sau a 2-a si se depaseste bucata cu bucata foarte repede … foarte urat dar eficient.

Dupa vreo 2 ore de crosetat … cam de un pulover mic asa … plin de frustrare si plictiseala … am prins o vale … O vale asa de frumoasa, fara nici un tir, foarte lunga … perfecta sa te infigi in acceleratie … Ceea ce am si facut … si ma duceam 140 – 150 -160 … siiiii … siii …. o Dacie Papuc s-a teleportat in fata mea !!  Pentru ca nu poti niciodata sa mergi tare fara sa dai de unu cu Dacia din ’72 care merge cu 60 … cu mana pe geam, o roata descentrata si usa de la bena semideschisa. Am analizat foarte rapid situatia .. eram in linie dreapta … linie dubla continua .. eu peste 160 … vizibilitate cel putin 2 km in fata … nici urma de politzai .. .siiii m-am dus glontz. In timp ce depaseam imi amintesca ca ma gandeam ca daca as fi politist … aici as sta la pomana.

Si nici nu am terminat gandul ca in prima curba … int-un deal, in niste tufe, printre care e vedea exact locul unde am depasit … m-a oprit echipajul de politie. CACAT .. CACAT .. CACAT. Ofiter Cacat aflat la pomana cacatului la linia continua a cacatului .. aflata in zona de cacat fara nici un motiv in afara de a oferi politistilor o scuza de cacat sa te opreasca si sa-ti ia permisul.

Prins .. fara drept de apel .. dar ei fara camera pe masina … am trecut la pasii de evitare a ridicarii permsului. Am fost politicos … am facut pe prostu’ …. am zis ca nu semnez … si pana la urma am trecut la spaga … Am incercat cu 200 … Nu s-a putut … Am incercat cu 300 … nu s-a putut … am zis ca mai pun … dar ofiterul mi-a spus calduros ca vrea sa-si faca DATORIA. HUH??

Deci din toti politistii pe care puteam sa-i prind … eu l-am prins pe ala care vrea sa-si faca meseria !???

Asa ca am trecut la masuri drastice … masuri sub demnitatea umana … MILOAGA … Miloaga GRAVA … cam 15 minute de miloaga de mi s-a uscat gura ca pana la urma … ofiterul sa-mi dea amenda pentru centura si .. siii … NU A LUAT NICI UN BAN !!! … Asa ca m-am inchinat si am plecat mai departe.

Prin Sibiu nu am oprit pentru am mai fost si cu alta ocazie … SI DA, este un oras spectaculos de frumos care trebuie neaparat vizitat inainte sa plecati pe afara in vacante … si am luat-o usor spre Fagaras ca apoi sa intru pe Transfagarasan.

Transfagarasanul arata cam asa …

Este cu adevarat foarte foarte impresionant … este greu de descris. In esenta, din punctul meu de vedere, Transfagarasanul este cel mai frumos obiectiv turistic din Romania.

Ca idee … cel mai inalt varf din Romania este  Varful Moldoveanu la o inlatime de 2.544 iar pe Transfagarasan urci cu masina pana la o inaltime de 2034 de metri .. dupa care mai sunt cateva trasee montane relativ usoare pentru cei care vor sa urce si mai sus.Este uluitor si foarte trist in acelasi timp … sa stii ca acum 20-30 de ani .. Romania a putut construi asa ceva … un asemenea drum incredibil de frumos … iar acum nu reusim sa terminam un pasaj lung de 200 de metri nici in 2 ani … sau o autostrada in 20 de ani … in timp ce Transfagarasanul a fost construi in 4 ani … PATRU … iar pasajul Unirii in 34 de zile.  Uluitor si trist, pentru noi, in acelasi timp.

Oricum .. ajunsi in varf trebuie sa vizitati si sa mancati la Balea Lac si sa va minunati ca exita asa ceva in Romania … si ca nu se calca lumea in picioare ca pe Valea Prahovei … By the way .. .era complet pustiu … Mare parte pentru ca era LUNI .. asa ca drept sfat va zic sa faceti traseul asta in timpul saptamanii, ca in weekend e nasol... si vin toti mancatorii de semintze sa cashte gura.

La plecare … am coborat pe partea cealalta … unde fix din varf inainte sa intri intr-un tunel, care trece pur si simplu prin munte, scrie … Judetul ARGES … care in esenta se traduce in DRUMURI DE CACAT … Tot drumul pana sus, dinspre Sibiu este foarte bun … dar din momentul in care intri in maretul Judet Arges … dai direct intr-o groapa si asa o tii … intr-o petrecere continua pana jos … Ca sa scurtez din poveste … Nu poti sa mergi mai tare de 30 de km/h … Adica, daca puteti .. mai bine va intoarceti si ocoliti 200 – 300 de km .. .decat sa faceti portiunea aia de drum rupta in jdemii de bucati.

Ceva de genul asta …

Pana si cainele ala se minuna de starea drumului … Dar eu deja ma asteptam la chestia asta … pentru ca Argesul e “tatal lor” la capitolul drumuri

Cred ca pana la barajul Vidraru … vreo 50 de km … am facut cam 2 ore de mi-a sarit tot cheful de baraj si de tot …ba mai mult … daca aveam pietre la rinichi, in mod sigur am scapat de ele.

Restul drumului, de la Pitesti, a fost ok ca doar e autostrada …

Concluzia … Ce sa zic … Romania are locuri foarte frumoase de vizitat … si cred in sinea mea ca merita sa mergeti sa la vedeti desi drumurile sunt praf … soferii de pe ele sunt si mai praf …serviciile sunt praf …

Singurul lucru pe care trebuie sa-l faceti este sa stiti foarte clar ce va asteapta … sa nu va surprinda starea drumurilor … si va inarmati ca foarte multa rabdare … pentru ca destinatia finala va merita cu siguranta.

PS: Foarte important … Transfagarasnul nu este deschis tot timpul … ba chiar este deschis doar cateva luni pe an din cauza zapezilor si a alunecarilor de teren. E bine, inainte se placati sa sunati la CNADNR la 021/9360 (unde chiar va si raspunde cineva spre surprinderea mea) si sa intrebati acolo despre starea drumului.

Sofer adevarat

Doar asa poti sa-ti dai seama daca esti un sofer adevarat ….

Cand poti conduce fara se vezi drumu … ZEN FRATE …

Multumiri lui Valentin pentru poze.

Next Page »