Alfa Romeo … Milano
July 8, 2009 · Print This Article
Cica Alfa Romeo Milano a fost “surprinsă” pe linia de fabricaţie fără nici un fel de camuflaj.
Desigur … A intrat unu pe furish in fabrica si a facut poze asa nestingherit. Riiight …
Pentru moment mi se pare ca arata bine … Va trebui sa facem insa un mic efort de imaginatie sa va inchipuiti un model mai dotat .. cu niste jante mai mari, praguri … etc. Pentru ca asta din poze, mai mult ca sigur, este varianta entry level … varianta pentru calici.
In cazul in care nu va numiti CuoreSportivo … si nici nu stiti ce dracu e aia … Probabil ca va intrebati ce e aia Alfa Romeo MILANO.
Milano este inlocuitorul actualului 147 … care este produs de firma italiana inca din 2000. Da … Da … doua mii. In timp ce majoritatea producatorilor de automobile inlocuiesc modelele o data la maxim 5 ani … Alfa Romeo a ales, fortzat, sa o produca timp de 9 ani … Si asta nu pentru ca era un succes rasunator. Ci pentru ca vremurile au fost putin mai grele pe la Alfa Romeo.
Oricum … multe despre inlocuitorul lui 147 nu se stia … Ba chiar se zvonea ca se va numi 149. Dar se pare ca Alfa Romeo vor sa schimbe denumirile modelelor (probabil ramaneau fara cifre) si chiar si succesorul lui 159 se va numi Giulia … suna foarte manly si sportiv asa.
Vor exista si niste motoare … ca doar nu o s-o impingem. Motoare care apar acum si pe MiTo … Adica 1.4 turbo de 155 de cai si cica vor indesa in ea si clasicul 3.2 V6 …Interesant … Ah .. si vor fi si niste dieseluri pintre care si unu mai interesant care s-a pus si pe Lancia Delta …. 1.9 twin turbo de 190 de cai. Suna bine.
Un alt lucru care imi place este ca Alfa Romeo nu a folosit, cum ma asteptam eu, acelasi sasiu de pe Delta si Bravo ci au construit un nou sasiu pe care il vor folosi si la noul Giulia. Ehhh … nu s-au mai zgarcit.
Probabil ca acum va ganditi ca Milano va concura cu modele precum VW GOLF, Opel Astra, Seat Leon … etc … dar cica NU … Cica Milano este orientat spre piata premium, spre modele precum Audi A3 si BMW Seria 1. Planuri maretze … Oricum si eu planuiesc sa ma urc pe Everest la anu … De ce nu??
Sa zicem ca … ahh … Alfa Milano va concura cu BMW Seria 1 si Audi A3 … exact la fel cum Alfa 159 concureaza cu BMW Seria 3 si Audi A4 … Mai deloc.
Realitatea simpla este ca modelele Alfa Romeo, momentan, nu concureaza cu absolut nimic. Sunt incadrate cumva, ca pret si performante, fix intre clasa medie … VW, Opel, Seat … si clasa Premium … BMW, Audi, Mercedes. Exact la mijloc. Sunt un fel de Middle Class – Premium.
O alta realitate este ca mie imi place linia de modele actuala Alfa Romeo … imi plac toate. Dar nu-mi doresc nici una … poate ca Milano va schimba asta pentru mine.
E o hidosenie!
Misto articol! La motorizari ai gresit ceva, 1.4 acela de 155 cai dezvolta acum 170 cai cu ajutorul sistemului multiair http://www.automarket.ro/stiri/video-alfa-romeo-explica-tehnologia-multiair-de-pe-mito-22567.html. Vor mai exista si alte motoare, se vorbeste de 1.75 turbo care deocamdata produce 200 cai dar cu multi air va produce 230(o varianta de motorizare normala..) si se spune ca va exista si 1.8 qv adica aproape TI / GTA…. care va produce 265 cai. Prezent va mai fi si 2.0 jtd de 170 cai. Clasicul 3.2 v6 aresse/busso? sau vorbesti despre clasicul holden block v6. Si eu sunt deocamdata cam mirat de designul masinii, interiorul imi place in schimb foarte mult.. simplist asa ca la o masina sportiva(aduce cu interiorul lui 8c) Acum ca sa nu ma mai obosesc sa raspund mai tarziu la comments:
1: nu, nu seamana cu Leonul, pentru ca leonul e luat dupa 147.. 147 din care a evoluat si milano.
2:Multiair este un fel de V-tec da, sau VVT sua M-ivec doar ca se pare ca e mai bun pentru ca nu are doar 2 variatii cum au cele mai sus mentionate, axa cu came de pe admisie este inlocuita cu acel sistem hidraulic(si electronic si…?)
3: Variable valve timing nu a fost inventat de toyota.. nup. Prima masina de serie care sa fie echipat cu acest sistem era Alfa spider pe la sf anilor 70(nu mai stiu exact.. nu stau sa dau google acum)
4: am scris atata pentru ca sunt pasionat de alfa si pentru ca nu am mai scris de foarte mult timp pe aici.
praf
)
Daca avea sigla VW era dupa romani cea mai frumoasa masina din lume.Nu e cel mai frumos model Alfa,dar nici praf nu e.
Daca avea alta sigla in fata,era cea mai frumoasa masina din lume.Nu e cel mai frumos model alfa,dar nici cel mai urat.
ca pret e premium…dar cand vine vb de calitate nu mai e asa de premium…daca milano concureaza cu seria 1 / a3, MiTo cu cine concureza pe clasa premium ?
@io …. Cu Mini Cooper.
frumoasa… cu spume
Aceasi fata de masina speriata, macar au schimbat jantele cu cerculete si poate in masina asta or sa aiba loc si persoanele peste 1.90m nu ca in Brera…:). Hai sari la gat Cuore:))
Foarte tare corcitura. cadrane de bord identice bravo sport, fun de scirocco, fata de mito, bordul tipic alfa….n-au ratat nimic. Totusi imi place! Masinile italiene intotdeauna vor avea acel “ceva”.
bordu seamana cu cel de la bmw seria 3 coupe…cel putin la gurile de la clima si insertia de aluminiu
Alfa Romeo intotdeauna a facut masini frumoase. Brera dupa parerea mea e o masina care arata excelent, dar totusi sunt prea scumpe. Un Brera te duce lejer 40.000 care mi se pare mult. Si inca o chestie, parca masinile lor au performante prea scazute raportate la puterea motorului.
Oricum, misto masina dar ma nu cred ca o sa vedem prea multe pe strazile din Romania.
prea seamana a thesis din fata. coincidenta?
Zici ca e un rechin ciocan pe roti . Urata ca naiba , mai ales fata.
Din fata e hidoasa, din spate e ca toate hatch-urile moderne, nimic deosebit. Vorba cuiva, o struta camila, cu elemente de Fiat si Lancia. Bleah!
numai mie se pare ca seamana cu noua ibiza? daca se ignora siglele si masca fata ?
Acelasi design ciudat si putin infantil intalnit la toate modelele Alfa.In loc sa se apuce de construit masini competitive cei de la Alfa continua sa proiecteze masti pentru speriat copii!
@delly ibiza e bijuterie pe langa hidosenia asta
in spate arata putin (mai mult) cu Fx/Ex35, Q7/5 iar in fata cu Tribeca aia mai veche (sau Tribeca arata ca Alfa)
Arata foarte bine. Mult mai bine decat Golf sau Seria1. E cea mai frumoasa masina din clasa, dupa parerea mea. Daca avea o sigla BMW ati fi toti morit dupa ea .
@ bimmer-daca tie Alfa 159 iti da impresia ca e masina cu un design infantil ,atunci e grav. Las’ ca bavarezii sau copy-paste VAG fac doar opere de arta.Mai o dau si ei in bara din cand in vand,asa cum o dau si italienii in balta cu acest model.
Milano nu e prea apreciata nici de alfisti, e o masina cu un design destul de banal,se pare ca s-au adaptat si italienii dupa trend,si mai nou scot doar masini cu design banal ca astea se vand cel mai bine,mai ales la noi in tara.
@raduku–Am vazut noua Lancia Delta pe strada si am ramas uimit cat de urata poate sa fie!Incredibil! Sincer nu gust deloc designul italienilor…poate fiat 500 atat,doar ca e prea gay.
raduku, cuore e praf nu masina
@Bimmer- sincer,desi sunt fan Lancia,nici mie noua Delta nu prea imi place.Si stii de ce?Nu e de vina masina,e de vina numele pe care il poarta.Masina e cat de cat OK,pentru ca iasa putin din tipare.E o masina care ori iti place din prima,ori nu-ti place deloc.Numele Delta le da mari batai de cap macaronarilor.Noua Delta trebuia sa arate mult mai sportiva,sa aiba motorizai pe masura,si nu sa arate ca o masina care sa fie purtata de orice gospodina la piata.Cu 500 le-a iesit pasenta italienilor,dar cu Delta au gresit profund.Delta trebuia sa exprime sportivitate si putere prin toti porii.
Dar sa afirmi ca italienii nu au gusturi in materie de masini,asta eo jignire la adresa lor.Cauta putin prin istoria Alfa Romeo si ai sa vezi niste modele extraordinare:8C,primul model,Spider-ul din 76,1750 GT Veloce,33 Stradale,sunt cateva modele care nu pot sa-mi imaginez ca nu au cum sa-ti placa.Modelele AF clasice au”ceva” irezistibil in ele.Or fi ele mai putin fiabile decat alte marci,dar de frumoase sunt frumoase foc.
Prea multe comentarii aberante pentru o masina care inca nu a fost lansata.Pozele facute cu telefonul nu cred ca sunt chiar atat de relevante.Eu cel putin prefer sa-mi dau cu parerea atunci cand am sa o vad in carne si oase.Sunt sigur ca mare parte din cei care postati aici sunteti hidosi in poze,am vrut sa spun nefotogenici.Comparatiile cu ibiza denota incultura acelor persoane in domeniu.Dupa parerea mea AR a facut intotdeauna tendinta spre clasa premium.Complexatilor le recomand sa se mai documenteze,Alfa Romeo nu este numai traditie,(lucru cu care multe marci titrate nu se pot lauda) cred eu ca va mai avea ceva de spus in industria auto.
s-ar fi putut lucra putin mai mult la faruri….masina arata foarte frumos in rest,dar o cam strica partea din fatza….daca lungeau un pic farurile,si le pozitionau mai spre interior,era chiar un model reusit….
Singurul model de la Alfa care imi place e 159, una dintre cele mai frumoase berline din clasa ei
singurul model reusit ca design de Alfa este 159, una dintre cele mai frunoase berline din clasa ei
Sa inteleg ca e singurul model de Alfa pe care l-ai vazut?
adevarul despre modelul prezentat mai sus este ca masina arata bine,sa nu fim rautaciosi,dupa ce o s-o vedem pe strazi atunci sa ne dam mai mult cu parerea.mie unu imi plac masinile italiene,sunt deosebite,au un design placut si echipate cu motoare durabile
Mai baieti din ce vad eu aici din comurile voastre …..eu am impresia ca aici au comentat numai oameni care au ramas in urma rau!Frate BMW,Mercedes,si multe alte masini care ziceti voi ca vezi doamne sunt masini bune,sunt de acord cu voi,DA FRATILOR SUNT PE TOATE DRUMURILE SI DEJA AU DEVENIT ATAT DE MONOTONE incat nu le mai observi fie el si cel mai nou model!si ideea ca BMW AUDI SI VW isi copiaza formele la masini intre ele ce ziceti de asta?Si sincer dak stati sa va uitati in service,o sa vedeti numai BMW VW,de ce ?
Pt ca numai ai fiabilitatea de care voi ziceti,iar la perforamante?Voi vorbiti din statistici,dar va zic eu ca o alfa dak se intalneste cu un bmw say orice alta masina pe care voi o ridicati in slavi….s-ar pute sa aveti o surpriza tare neplacuta:D:D:D:
@dying alfa – “si sincer dak stati sa va uitati in service,o sa vedeti numai BMW VW,de ce ? ” – pai daca sunt 100.000 de BMW si VW, se strica 200, iar din 100 de alfa se strica 100, ai dreptate, BMW si VW sunt mai proaste.
@Driving Alfa–Visezi prea mult,trezeste-te si revino cu picioarele pe pamant!
daca ar avea stema de la bmw imd toti ar zice ii ff frumoasa masina
da ii alfa..alfa inseamna sportivitate..ii un simbol pt italia
alfa romeo brera..spyder si 159 is masini ff faine..care concureaza la aceas nivel q audi si bmw
intradevar delta trebuia sa fie mai sportiv..da asta e
si cica masinile italiene is urata DMNEE..si ca 500 ii de gay..daca masina aia ii de gay eu sunt presedintele americi
fiat 500 este o masina compacta pt oras..
da ce zici de fiat 500 abarth 180 cv?asta mai ii de gay?
tampitule
Si u esti PRAF !!
alfa 147 e premium. Ia in calcul pretul de pornire, iar ca sa te convingi, plimba-te cu una MoFo
Alfa 147 este fix clasa de mijloc … nu este nici premium si nici ieftina … este fix intre. La fel ca toate modele Alfa si chiar marca Alfa in sine se situeaza la mijloc …
Are pretentii de premium … dar nu este si nici Milano nu va fi …
Daca vrei sa vezi premium si sa te cracanezi de ras la lista de optiuni si la materiale … casca ochii la VW/Audi/BMW/Mercedes … care au pe lista de dotari standard lucruri pe care Alfa nu le are nici ca optiuni.
Eh treaba cu 159 si restu de azi e discutabila. Alfa 147 a aparut in 2000 iar atunci cand a aparut a fost peste tot ce era in clasa ei la momentul de fata, daca te uiti la un interior de audi a3 din 2000 sau la un interior de E46 compact(cu asta pot compara) o sa iti dai seama ca e cam departe de alfa 147. Pe masura ce BMW a vandut multe x5 la cefosi si VW a umplut lumea de SDI si TDI lucurrile au evoluat altfel iar rangul de premium s-a tot ridicat.
La mine la munca un baiat a primit un 147 1.6 120 de cai, cu destule dotari.. O are in fiecare zi, poate sa mearga cu ea. A ales sa-si ia astra 1.7dti ca masina personala si spune ca e mult mai satisfacut (mentionez ca io as lua alfa…). A picat ambreiaju la 8k km, apoi a picat iar la 40k. Cand am testat-o si eu, am pus contactul si am asteptat sa se stinga martorii…baiatu mi-a zis din dreapta nu astepta ca se blocheaza cheia si nu poti sa o pornesti, “da-i direct ca la dacie”. Dupa ce am pornit-o i-am dat tare sa vad cum trage: era moarta rau in plaja joasa si medie de turatii. Suspensia pe ea era “sport” dar se apleca de aveam asfaltu la cap, cotiera stiu ca mai mult incurca decat ajuta, maneta schimbatorului era prea lunga (ca la majoritatea alfelor) si avea joc. Baiatu mi-a mai insirat probleme, de la alte 147 si 159 din firma..
Cert este ca TOATE masinile se strica mercedes bmw vw…absolut toate..sunt facute sa se strice, insa alfele parca se strica putin mai mult. Au farmec, arata bine, dar parca si-au pierdut sportivitatea de pe vremea 33/75/145, atunci se stricau ele…da si cand mergeau rupeau.