De ce AUDI suge teava BMW
February 19, 2010 · Print This Article
O sa incep prin a va impartasi viziunea mea unica asupra segmentului auto premium …
Sper sa va placa … Am muncit ceva la ea 
.
Revenind …
Motivul numarul 1 pentru care cei de Audi sug teava BMW. Se caca pe ei fara motiv.
Un BRAND care se stie in varf … nu da fuga in varful dealului sa strige in gura mare cat de tare este. NU … un brand care se stie in varf nu simte nevoia sa se cace pe el tipand la ceilalti HAHAHA!!!! … sunt mai tare ca tine. Un brand de succes care si-a luat-o zeci de ani de la alte branduri … si acum a reusit sa scoata ceva competitiv … ar trebui sa-si vada de treaba in continuare si sa nu scoata campanii ca asta, asta sau asta … pentru ca sunt patetice.
Motivul numarul 2 pentru care cei de la Audi sug teava BMW. Nu au cu ce motoare.
In 99% din testele comparative ale motoarelor echivalente … BMW-urile ies invingatoare. Au motoare mai puternice si mai rapide.
Motivul numarul 3 pentru care cei de la Audi sug teava BMW. Sunt lipsiti de originalitate si copiaza tot ce vad adaugandu-i un motz.
BMW a facut M3 si M5 … Audi au facut RS4 si RS6 dar ale lor sunt QUATTRO dar mai slabe ca performante.BMW au scos angel eyes … Audi au bagat beculete de craciun in faruri mult mai ostentative … Si lista continua … BMW au facut X5 hop si Audi cu un vagon de tren pentru farmacisti numit Q7. Si tot asa.
Motivul numarul 4 pentru care cei de la Audi sug teava BMW. Sunt imaginea mediocritatii.
Audi reprezinta un compromis. Audi se vrea un brand care imbina eleganta cu sportivitatea … adica o cale de mijloc intre Mercedes si BMW … ceva luxos si confortabil dar sportiv si cu consum redus … In esenta ceva semiconfortabil si semirapid, foarte plicticoase de condus …
Motivul numarul 5 pentru care cei de la Audi sug teava BMW. Amprenta lasata in istorie.
Care este primul lucru care iti vine in minte cand te gandesti la Audi .. TeDeI si Quattro. Adica Economie si Siguranta. BMW … Consum si Tractiune spate … Simplificat vine pur si Plictiseala vs Aventura.
Motivul numarul 6 pentru care cei de la Audi sug teava BMW. Placerea condusului.
Oricine a condus un Audi … Quattro sau nu … a inteles ca este facut pentru a fi condus de oricine si in orice fel de conditii. A inteles ca este o masina construita nu pentru a fi condusa … ci pentru a te duce din punctul A in B fara aventuri, drama sau neplaceri. BMW-urile pe de alta parte … te duc si ele din A in B … dar necesita mai multa implicare si cunostinta din partea soferului… Sunt facute pentru a fi conduse.
Motivul numarul 7 pentru care cei de la Audi sug teava BMW. Nu joaca corect.
Nu pot deschide gura niciodata despre Audi sa nu sara unu sa-mi explice despre Quattro si cat de tari au fost ei in anii 80 cand au inventat Quattro si ii bateau pe toti la raliu cu modelul Quattro. OK … doar ca sistemul 4×4 a fost inventat de Ferdinand Porsche si primul automobil 4WD a fost pe la 1966 si era un Jensen …. apoi a fost Subaru … si apoi Audi. Ah …si Quattro era singura masina 4WD din campionat. E ca si cum ma duc sa ma intrec cu bicicleta cu unu care are Scuter. NU prea e corect. La LeMans aceeasi poveste … Au castigat vreo 3 ani cu singurul Diesel din competitie dupa care i-a batut Peugeot cand au intrat si ei cu un Diesel .. Nasol.
Motivul numarul 8 pentru care cei de la Audi sug teava BMW. Majoritatea posesorilor de Audi au vrut BMW.
Majoritatea posesorilor de Audi intrebati … de ce Audi?? … o sa raspunda motivand de ce nu BMW, continuand apoi cu ideea ca soferii de BMW sunt de cacat si ca nu vrea sa fie asociat cu ei. Ceea ce este relativ corect … Doar ca BMW-ul ramane in continuare o masina mai buna …
Motivul numarul 9 pentru care cei de la Audi sug teava BMW. TOATE ARATA LA FEL.
Ca sa fiu corect … toate marcile sufera acum de aceeasi problema … Dar Audi a dat startul si s-a ajuns in stadiul in care nu mai stii care cacat e care, pana nu te apropii bine de ele sa poti observa detaliile minuscule care le diferentiaza. Parca au un sigur model pe care il maresc sau inalta cate putin … iar interiorul este IDENTIC in toate … singurul lucru care face diferenta intre ele este marimea. NU este nimic interesant si NOU de vazut intr-un Audi. Cand este ultima data cand v-ati oprit langa un Audi sa va uitati inauntru (cum faceati cand erati mici).
Ar trebui sa se vanda ca pantofii … pe marimi. Dati-mi si mie va rog un audi marimea 42 va rog !
Motivul numarul 10 pentru care cei de la Audi sug teava BMW. Audi = plictisitor
Personajul cool/negativ conduce intotdeauna un BMW.Audi pur si simpl nu inspira rautate … Ei sunt cu consumul redus … cu sa nu facem drift ca e Quattro … cu salvati planeta etc .. etc. Pentru cati dintre voi a mai fost distractiv Transporter dupa ce au scos BMW-ul din el si au trecut pe AUDI ?? Cunoasteti pe cineva cool care conduce un AUDI?
Motivul numarul 11 pentru care cei de la Audi sug teava BMW. AUDI este un sclav. Audi NU EXISTA … fara VW care detine 99.18% din actiuni.
Sa ne intelegem .. AUDI nu ar exista fara VW … care au cumparat si apoi re-creat brandul AUDI ca divizia de lux VW. NU sariti aiurea cu injuraturi … nu zic in nici un fel ca VW sunt ca Audi sau orice altceva de genul asta. Vrea doar sa zic ca Audi NU este un brand cu personalitate proprie … este marioneta unui conglomerat mult mai mare … care isi imparte intre marcile detinute motoare, transmisii, sasiuri, tehnologii … etc. etc. Adica exista posibilitatea sa stai in A6 si sa dai de unu intr-o Skoda cu acelasi motor.
BMW este proriul stapan … nu imparte motoare – transmisii sau sasiuri. Motoarele regasite pe modelele lor nu sunt regasite pe alte marci.
THE END
DISCLAIMER: Textul de mai sus nu se aplica tuturor modelelor AUDI. Sunt modele Audi care imi plac in detrimentul modelor BMW. Textul este caterinca si trebuie tratat ca atare. NU desconsider in nici un fel persoanele care detin sau vor sa-si ia un Audi.
NU SUNT FAN BMW … Nu sunt fanul nici unei marci. Imi plac doar masinile bune.
da tare. mi-a placut. eu am bmw si stiu cum si cu ce sunt asociat dar nu ma deranjeaza. nu judeca o carte dupa coperta. ‘razboiul’ asta o sa mai dureze multa vreme de acum incolo si nu o sa se termine decat atunci cand vor scoate pe piata in acelasi timp modele din aceeasi clasa. ca sincer nici nu mai stiu care e RS4 ala nou. si A4 are la facelift-uri si modele de le-am uitat numarul.
si totusi,in reclama a doua….hai sa inteleg:audi>bmw?la unele modele poate…audi>lexus?niciodata…audi>Mercedes? Niciodata!audi >FERRARI??????WTF????NICIODATA!!!!!!!!nu inteleg ce vor sa faca cu aceste reclame…cui vor sa se laude…cand audi va fi cel putin la fel de bun ca toate marcile pe care le-a precizat,atunci sa vorbeasca!
Cam foarte stupide motivele dar ma rog…… fiecare cu placerile lui masochiste . Nici macar nu ar trebui facut un versus intre Audi si BMW pentru ca sunt clase aproximativ diferite , BMW fiind premium cu inclinatii sport iar AUDI premium cu tente confort si lux…. Referiotor la faptul ca, copiaza tot si acum ma refer la exemplele pe care le-ai dat tu , noi modele. …asta inseamna progres prietene si nu doar AUDI face asta , ci si BMW daca stau sa ma gandesc putin BMW nu avea Modelul X5 pana nu au vazut ei ca prinde foarte bine treaba asta cu SUV.
Referitor la faptul ca modelele seamana intre ele , cred ca esti cam chior de un ochi sau nu vrei sa te uiti in curtea BMW unde zici ca sunt facute la xerox si schimbata rezolutia.
Pe aia ca AUDI ar fi plictisitor ai reetat-o de parca ti s-a blocat cd-ul. Pentru cultura noastra …ai mers vre-o data cu un A4 3 TDI ? sau cu S4 sau cu RS4 ? din cate imi aduc eu bine aminte RS4 bate M5 aproape la toate capitolele , inclusiv viteza.
Misto … dar vezi ca RS4 concureaza cu M3 … de la care si-o cam ia …
http://www.youtube.com/watch?v=axb19DwhqUk
… si chiar si asa M5-ul bate la RS4 ca la fasole …
http://www.youtube.com/watch?v=-yVKa-U3U2g&feature=channel
PS: Citeste DISCLAIMERUL ALA … unde zice cam asa Textul de mai sus nu se aplica tuturor modelelor AUDI. . Ar fi cam stupid sa zic ca R8-ul e plictisitor.
Exercitiu :
In textul original in loc de “bmw” treceti “porsche”.
In loc de “audi” treceti “bmw”.
Enjoy.
@MoFo depinde cu ce il compari pe R8, daca il compari cu o masina din clasa lui s-ar putea sa fie …… plictisitor
oricum reclamele au fost tari, ca reclame… mai ales mosii cu lexus si boii aia cu mercs
[am audi a3]
la nr 2 nu iti dau dreptate…pt ca nu e asa…audi are motoare bune…
si parca imi face mai mult cu ochiu un motor turbo benzina decat un aspirat high-rev de la bmw
MoFo – “ultima data cand v-ati oprit langa un Audi sa va uitati inauntru ” acu vreo 6 luni – ma uitam la asta pe bord
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Audi_200_quattro_vl_black.jpg
@io … pai da man dar:
S3 vs 130i (n-am pus 135i sa nu fie bataie de joc)
http://www.youtube.com/watch?v=1TfdF3TqaCc
Si cu toate astea as alege S3 fara sa clipesc. Mi se pare de departe cel mai reusit hot-hatch.
Nu cunosc un tip cool cu Audi, dar…cunosc unu’ cu bani multi (Cristi Borcea) care are in curte 2 masini. Una BMW seria 7, iar cealalta Audi A8. Prima a fost BMW-ul, iar 4 luni mai tarziu a aparut A8-ul.
In momentul de fata BMW-ul zace in curtea bazei sportive cu un maldar de zapada pe el si nemiscat din primavara 2009, iar Audi-ul este prezent pe strazi si folosit la maxim.
Problema ta e ca….tu esti fan BMW si nu suporti faptul ca in afara de BMW mai sunt si alti producatori care fac MASINI. Si asta ar putea sa-ti spuna oricine care se uita in arhiva peste articolele tale.
Referitor la obsesia ta legata de leduri…nu-mi spune ca atunci cand au aparut tu nu te-ai balosit la A5. Partea proasta e ca au copiat multi producatori pentru ca a prins la public.
Numai bine!
Sicer…nu stiu cati isi cumpara masini dupa ce se uita pe yt sa vada X vs Y dar ma rog..
Chiar mi-a placut site-ul acum o vreme. Dar deja subiectele abordate dezbatute sunt de toata jena.
Eu consider ca masinile sunt facute sa te duca de colo colo, ca sunt plicticoase, ca sunt sportive, tot acolo ajungi. Vrei senzatii dute la curse. Mie imi place Audi mai mult decat BMW si chiar nu ma intereseaza ce lupta duc ei intre ei. Am mai spus-o intr-un alt post aici pe site,vedem prea mult ce se intampla in juru nostru si ne intereseaza prea mult ce fac altii in loc sa ne vedem de treburile noastre.
@posibil, lasa-l tati ca delireaza de la o vreme incoace
Din cate tin minte si BMW a facut reclame “in your face”……deeeci nici ei nu-s mai presus de cacat, dpdv al imaginii, is in aceeasi oala de noapte.
Singuru pe care-l doare-n cur e Mercedes, asta pentru ca Mercedes nu face nici un fel de compromis cand lanseaza o masina, si la marketing au angajat oameni seriosi, nu papitoi gelati care conduc trompete colorate.
@UNu … BMW a facut o serie de filme artistice … BMW FILMS … incomparabile cu cele de la AUDI.
Iti recomand sa le vezi pe toate pentru ca sunt adevarate capodopere. Ai sa-i vezi acolo pe Clive Owen, Madonna, James Brown … si altii care nu-mi vin in minte acum.
http://www.youtube.com/watch?v=vo5cZhfsP2Y
@posibil ce argumente bune dai… Vezi ca dinamo are parteneriat cu Porsche Bucuresti Nord, dealer audi. La jucatori de unde le da q7? Crezi ca da borcea banii pe ele sau au contract de imagine? Chiar daca era alegerea lui personala, tot nu era un argument bun.
@roby exact asta am spus si noi, pt un om ca tine, audi, skoda sunt masini perfecte, pt cei ce vor sa se bucure de micile detalii, avem bmw. A->B, atat pt tine, ca muzica in audi pe bang & olufsen iti recomand another brick in the wall de la pink floyd.
Repet si ce am zis inainte sa se deschida acest topic, la A1:
Singura firma care nu are un car designer on a pay-roll. Au angajat un designer in anii 90, de atunci au pastrat exact acelasi model pt toata gama lor de masini, pt 20 de ani. Tot ce s-au gandit si ei sa faca: au marit grila.
Si-a luat-o rs4 b7 de la m3 pe atatea circuite incat cred ca au inceput sa se intrebe aia de la subaru daca nu ar fi mai bine sa bage RWD pt rally.
Chiar si rs6 vs m5, in linie dreapta e diferenta mare intre ele, insa pe circuit diferenta scade considerabil.
Audi e o firma care face masini bune, plantate, interioru de a6 e superior celui de e60, insa per total, la DESIGN, performante,
feeling e mult sub bmw.
ma, borcea nu mai merge cu bmwul ala ca nu poate sa il scoata de acolo, a ramas impotmolit la prima zapada, si daia merge cu a8, carei 4×4
Adevarul e ca daca vad un Audi in oglinda retrovizoare nu-mi dau seama daca e A4, A6 sau A8. Macar inainte le mai schimbau de la generatie la generatie dar daca ma uit la vechiul A4 si la noul A4 nu vad schimbari foarte mari. Sa nu mai vorbesc ca A5-ul ala are spatele foarte asemanator cu bmw e92.
@carcotasul da porsche e peste bmw dar bmw nici nu incearca sa intre peste porsche. Bmw e recunoscut pt sedanuri sport iar porsche pentru masini sport fara compromisuri. Asa foarte bine ai putea inlocui Porsche cu Ferrari sa vezi ce iti da.
Si cum inca n-a dat cuore pe aici, o sa-i tin eu locul:
Pentru cei care vor masini adevarate, nu porcariile de BMW si Audi, exista Alfa Romeo!
Din cauza asta mi-am luat 159 in loc de A4 sau 3.
@ibn … si banuiesc ca diferenta de pret ce vreo 15-20.000 de euro intre un 159 si Seria3/A4 nu te-a afectat deloc.
Am auzit ca Alfa Romeo va semna un parteneriat cu firma LEGO.
http://farm4.static.flickr.com/3415/3451107907_8d6d393e0b.jpg
MoFo, am un 159 3.2 TI Q4 si diferenta de pret intre un a4 3.2 quattro sau un 330xi era de 4-5.000 de euro cu dotari similare in momentul in care mi-am luat-o.
Deci faza cu “aftectatul” cam pica in momentul in care vorbim de masini de 50.000 euro.
Faptul ca tu esti asa de orbit de BMW, te impiedica sa vezi ca exista si varfuri de gama si te impinge in continuare sa faci comparatii intre un 159 entry level si un M3.
@ibn Alfa 159? Cea de care se plang toti alfistii? In afara de alinieri proaste, materiale care se zgarie prea usor, probleme servo…etc etc Cu performantele cum sta? Este foarte grea, are probleme grave de aerodinamica (au facut unii un test cu farurile acoperite si au obtinut cu o secunda mai bine pe circuit). Cuore chiar nu ar fi zis ce ai zis tu, crede-ma.
Cam cum sta alfa aia a ta 3.2 contra unui 330? Jalnic, iti spun eu. Puteai sa spui ca ai luat-o pt ca ti-a placut tie mai mult, insa comparandu-le altfel..nu sunt in aceeasi clasa.
@krf tu nu ai dreptu sa vorbesti despre mine nimic…cu gumele tale de vara in mijlocu iernii esti “just another brick in the wall” asa cum ai spus tu. Esti la fel ca toti idiotii pe care i-a luat iarna prin surprindere.
Voi faceti atata caz ca si-a luat-o audi in freza de la restu pe circuite..SI? ce ma intereseaza pe mine ca si cumparator ca si-o luat-o audi in freza la Le Mans sau mai stiu eu ce alte curse….
Avem drumurile pe care le avem da voi visati numa viteza si masini puternice.
Cu acest post inchei “aventura” mea pe traficul.org. Cu oameni ca voi…………..
@ Posibil
tu te uiti in gura lu’ Borcea? vai de tine.
@Roby87–Cred ca o iei mult prea in serios.Relax…
@Andrei.S–”"Asa foarte bine ai putea inlocui Porsche cu Ferrari sa vezi ce iti da.”"
Ce da??
uite interiourul nou de la bmw http://blog.tradomotors.ro/wp-content/uploads/2009/07/bmw-series-5-gt-interior-design.jpg
acum cred ca ii bat la interior si pe cei de la audi.
@ The bimmer ma refeream la faptul ca nu poti compara bmw cu porsche. Porsche-ul trebuie comparat cu branduri care fac doar masini sport.
@Mofo…ai uitat de asta…
http://www.youtube.com/watch?v=6qNJxyOfsIA&feature=player_embedded
Dar adevaru este ca toate masinile germane, si nu numai, sunt plictisitoare si banale in ziua de azi, arata aproape la fel, performanetele is la fel, pretul e pus mai mult in functie de firma decat de masina, reclamele ne spun acelasi lucru de fiecare data…..de acum ne batem cu morile de vant. Ca una are ceva in plus fata de cealalta conteaza prea putin…
Segmentul asta de piata este unul MONOTON, si fiecare cumparator isi face alegerea in functie de imprejurari.
Firmele care incearca sa faca ceva diferit in segmentul asta…sa iasa in evidenta cu ceva intr-adevar frumos, bun si util, sunt in pragul falimentului….vezi Volvo, Saab, Jaguar etc…….pacat de istoria lor.
Eu sincer mi se par cam de cacat motivele lui mofo, audi e cam la fel de buna ca si bmw dar mai putin flashy si cu look ostentativ care nu prea il agreez.Nu sunt fan masini germane dar dupa mine toate sunt cam la fel,reci impersonale lipsite de orice emotie care implica condusul.Poate la vechile bmweuri aveai parte de ceva trairi cand conduceai dar la astea noi,ca si in filmuletu ala de mai sus,trairea o consta in cum te urci in el….In fine,cand spui masina germana,ai cam spus tot.
@Unu apreciez ce a resit sa faca Jaguar in domeniu si imi place de nu mai pot ce a resit sa faca din imaginea vechiului Jag,falimentari-nefalimentari au resit sa faca ceva “klumea”.
P.S.Mofo,Mazda cam cate tevi suge?Asa ca idee
mofo tu oricum esti retard si orbit bmw , cred ca esti un frustrat care nu isi poate permite un audi si nu are altceva de facut decat sa comenteze;)
E corect si incorect, la firma unde am lucrat am doia asociati care imi erau sefi, si-au luat ambii Audi si cand m-a trimis unul din ei la 120 km de Arad cu unul din ele(era si varianta combi) am fost mai multumit decat de un BMW, parca brusc vroiam si eu unul desi pana atunci ziceam ca Audi suge p#$@ la BMW. Asa brusc mi-am dat seama ca sunt cam egale, depinde de ce masini compari, drept ca Audi a scot kkturi gen A1, TT si altele ce la 80 pe ora se rastoarna. Dar vorbind la modelele comparative sunt cam la fel de bune si de stabile, mai mult depinde de sofer care ar castiga un duel(bine n-avem piste si nici autostrazi prin vestul tarii deci care tine mai bine la gropi ar fi testul suprem acum)
@MitzaXKR … e prea lunga lista sa ma apuc acum sa le insir.
Tot ce vreau sa spun e ca ceea ce ai spus tu e doar parerea ta personala, ai motivele tale, asta nu inseamna ca Audi sucks.
@Mitza … Dar n-am zis ca Audi sucks … Audi este chiar foarte tare … dar din punctul meu de vedere … foarte subiectiv … BMW, per total este cu cativa pasi inainte.
Audi are cateva modele extrem de reusite … A3/S3, R8 … Allroad-urile … si cam atat … ca in rest concurenta sta mai bine.
Permiteti sa dau si replica :
http://www.youtube.com/watch?v=e16QgD5-aLc&feature=player_embedded
Bmw ca si Audi au un target,de obicei Bmw isi iau tinerii teribilisti,rasfatati sau oamenii care au trecut de varsta a doua.Ambele cazuri vor sa demonstreze ceva.
MIe nu imi place Bmw,nu mi-a placut niciodata tocmai pt. cum e privit in Romania,adica o masina de capsunar cu palmele sparte de la mistrie care a venit in tara si si-a adus si un bemveu care rupe gura satului,normal cu volan pe dreapta ca e mai ieftin.
Imi place Audi pt. ca nu iese in evidenta,e o masina eleganta cu niste motoare bune,si cele vechi de 2.5TDI si cele noi 3.0T pe benzina spre exemplu.
Imi place ca in micul tau articol nu ai pomenit nimic de R8 5.2FSI,noul A8 care din punctul meu de vedere este si peste S de la Mercedes,nu mai zic de seria 7, nu ai spus nimic despre A5 sportback, TTS si asa mai departe.
Nu am nimic impotriva subiectivitatii cu care privesti problema dar asta nu iti da voie (din punct de vedere moral) sa iti bati joc de o marca pe care unii chiar o respecta.
@But … comparatia intre modele este foarte POINTLESS … Adevarul foarte simplu este ca astea 3 marci care ar trebui sa se bata nu scot niciodata niciodata modelele concurenta in acelasi timp. Adica n-ai sa vezi niciodata lansat un Seria 3 cu A4 si C Klass … Dar ai sa vezi ca le lanseaza cam la 2 ani diferenta fiecare.
Dar … ca tot suntem aici … A8-ul nu va bate niciodata 7-le si mai ales nici unul dintre ele nu va bate S-ul.
Apoi .. TTS-ul sugea teava Z4 3.5i cam tare.
Iar pentru TTRS … Bmw nu a construit inca BMW Z4 M. Dar cand o va face … va fi cu siguranta mai rapid … pentru ca asa e jocul. O leapsa continua.
Despre A5 Sportback ce ai vrea sa spun … Este o gaselnita a celor de la Audi … sa aibe ceva intre A4 si A6. Nimic mai mult.
Poate daca spunem ca Audi nu e o masina pentru curse de strada ne linistim
http://www.promotor.ro/noutati-auto-masini-noi/articol-audi-rs5-la-geneva-2010-5576892
ce zici de asta ?!
salut.care imi spune cum trimit poze prin email.vreau sa adaug ceva acestui site.din pacate cu contact [at] traficul.org nu am reusit nici cum.va rog mult
@mofo:
Parerea ta e cam subiectiva, nu cred ca exista vreun cititor aici care nu isi da seama ca esti fan convins BMW, iar argumentele tale sunt de tot rahatul si nu au acoperire. Pe langa asta te mai si lauzi ca iti pierzi timpul facand desene care sa-ti evidentieze ipocrizia.
Mai bine lasa specialistii sa decida care e mai buna.
http://www.youtube.com/watch?v=Elvv3uj8bkA –> Criteriile de alegere a lui Clark par mult mai rezonabile decat aberatiile tale, nu crezi ?
Cu tot respectul dar de la un timp duci lipsa de inspiratie si debitezi numai prostii, iar partea cea mai rea este ca multi prosti se lasa manipulati de cateva cuvinte infipte bine, si se amuza sau iti dau dreptate desi nu stiu nici macar sa faca un schimb de ulei.
P.S: Cateva argumente:
http://www.youtube.com/watch?v=98y5YfNAeDk&feature=channel
http://www.youtube.com/watch?v=gpaVTdqsPLk&feature=channel
@Florian – contact [at] traficul.org = contact@traficul.org. Adica [at] ala reprezinta @.
Este trecut asa sa ma trezesc cu casuta de mail plina de spam.
Am incercat cu un post mai detaliat sa-mi expun parerea, dar se pare ca deranjez. No problem! Ma rezum la a spune doar:
Lasa specialistii sa decida care e mai buna!
http://www.youtube.com/watch?v=Elvv3uj8bkA
Si cateva exemple:
http://www.youtube.com/watch?v=gpaVTdqsPLk
http://www.youtube.com/watch?v=98y5YfNAeDk&feature=channel
@Zboing … Argumentul tau ar fi bun … daca nu ar fi prost.
M5-ul se construieste din 2005 … Pe cand RS6-le ala e din 2008. Cred ca in 3 ani Audi au avut suficient timp sa faca o masina mai performanta …
Este foarte simplu ce incerc eu sa-ti explic aici .. .BMW sunt TRENDSetter … ei dau tonul … ei construiesc varful lancei dupa care Audi se chinuie cativa ani sa faca ceva mai bun …
PS .. BMW a lansat un nou Seria 5 … si va urma un nou M5 …
AH si filmuletele alea au fost alese foarte prost .. masinile de acolo nu sunt stock.
@Zboing … Doamne era sa uit …
RS6-ele ala e 5.0 V10 .. TWIN TURBO … iar V10-le de pe M5 esta aspirat normal Ntz ntz …
Oricum .. ca intotdeauna cel mai tare din segmentul asta este intotdeauna ultimul venit … Care este acum noul E63 AMG .. care nici ala nu e turbo.
Intelegi ce ziceam ca Audi nu prea joaca corect ?
rs6 v10 5.0 twin turbo, 580 cp/650 nm 0-100 kmh in 4.5 sec
e63 amg v8 6.2 aspirat, 525 cp/630nm 0-100 kmh in 4.3 sec
m5 v10 5.0 aspirat, 510 cp/520 nm 0-100 kmh in 4.7 sec
In momentul de fata e63 amg e lider si asta cu un motor aspirat, nu twin turbo.
Va urma si noul m5 cu un motor v8 twin turbo si cu ~600 cp, care va fi cel mai rapid, pana iese audi cu un motor quad-turbo si tot asa…
MoFo nu stiu cat de buna e comparatia facuta de tine, esti foarte subiectiv. Nu am de gand sa pornesc o “lupta” audi-bmw in care sa`ti arat ca bmw suge, dar tu lauzi bmw pentru ca iti place ca firma si probabil cunosti mai multe lucruri decat la audi. Eu fiind fan si posesor audi iti pot arata si contrariul celor spuse de tine.
Daca stii cate ceva despre masini, cum spui, sigur ai auzit pe langa quattro (care oricum este peste x drive) de FSI, TFSI (la vw dar pe acolo), chiar si TDI`ul de care zici tu care a batut 3 ani la le mans, W12 TDI cu 1000 nm cuplu, si audi RS2 care in 1994 avea 320 cp dintr`un motor de 2.2l 5 cyl in linie si care batea ferrari.
Lista poate continua dar insist nu vreau sa pornesc o discutie. Incearca pe viitor sa fii mai obiectiv si nu compara niste lucruri cu care nu esti bine pus la punct. Salutari tuturor!
nu inteleg dc va certati…pur si simplu articolul e scris la caterinca.
singurul lucru care iese in evidenta este acelasa ca audi nu joaca corect. [ vezi reclame....insa nici bmw nu e mai departe ]
@ mofo r6 cu 5l v10 twinturbo iti serveste toata puterea motorului in orice moment, indiferent de turatie sau treapta, deci e mai flexibil.
oricum amg are niste motoare fantastice…pe langa puterea si performantele lor … ele mai vin cu mult fum scos de cauciucuri ^^
http://www.youtube.com/watch?v=qcHcrZZC7js
@Pilif … Noul XDrive bate Quattro … verifica orice test vrei tu.
FSI .. inseamna pur si simplu INJECTIE DIRECTA DE BENZINA … nimic spectaculos.
TFSI … este turbo cu injectie directa de benzina. Nimic inovator nici aici.
Ah .. TSI .. da aia este o inovatie .. desi sunt praf la fiabilitate. Cauta si tu pe forum la VW sa- i vezi pe aia cu TSI ce povestesc pe acolo.
Daca vrei sa mancam niste cacat cauta premiile pentru motoarele anului si casca un ochi pe acolo si zi-mi si mie cate motoare BMW vezi si cate AUDI .. nu VW .. Audi da!
APOI … voi prefera oricand … daca am optiunea … un motor aspirat peste un motor turbo la aceeasi putere. Asta doar pentru ca prefer sa schimb turbine si ambreiaje la fiecare 100.000 de km.
International Engine of the Year
Manufacturer rankings:
Number of times the following companies have received the award in its 11 year history:
BMW -47 wins
Honda-23wins
Volkswagen Group-21wins(includes 2 from Audi) 2 !!!?? WOW!!
Toyota-18wins
Mercedes-6wins
………………………..
Motivul 11:
Audi suge teava BMW fiindca majoritatea soferilor de bamveu au numere cu WSN/WST/WSpanac ce denota mult mai multa valoare (scula mult mai mare) decat au fraierii cu audi.
Stiam ca BMW in conceptia femeilor e Be My Whore, dar cand vad ce soferi au incep sa ma sperii si sa ma feresc de ei ca dracul de tamaie!
Asta cu motivul 11 ma face sa dau pe viitor cu pietre dupa toti cu BMW, ca dupa descriere sunt niste cocalari tampiti ce asculta manele
@bamve, @ Pachanga – ce sa ziceti si voi acu, MoFo a dat majoritatea argumentelor legate de masina si nu de soferi, dar na, voi posesorii de audi “a-seis” o puteti arde in continuare cu “soferii de bmw sunt cocalari”, ca alte argumente nu aveti
@bamve & Pachanga … Este foarte foarte stupid sa negi calitatile unei masini din cauza oamenilor care le conduc.
Aceeasi oameni care vi se par de cacat beau APA … poate ca si voi ar trebui sa va feriti de asa ceva.
PS: AM uitat ultimul motiv …
L-am adaugat acum … MOTIVUL 11 e beton.
@sbs
Datorita tie sunt foarte bine dispus in seara asta
Crede-ma, pana la urma tot la soferi se va ajunge. Garantez.
Daca nu-mi place BMW automat sunt sofer de Audi? Haha. Imi place mentalitatea ta. Tine-o tot asa!
MoFo – ai un talent de a interpreta lucrurile…
Si: “Motoarele regasite pe modelele lor nu sunt regasite pe alte marci.”
Cu exceptia marcii Wiesmann, unde toate modelele producatorului au motoare si transmisii BMW.
mclaren f1 are un motor facut de bmw
)
@bamve … Wiesman folosea motorul si transmisia de pe generatia trecuta de M3. Nu folosea motorul din generatia de atunci.
@IO … McLaren avea motor facut de BMW dar motorul ala de a fost specia conceput si construit pentru McLare si nu se rageseste pe nici un alt model BMW.
MoFo, xDrive bate quattro… nu zi hop pana nu ai sarit. quattro e cu mult peste xDrive, iti spun din proprie experienta. Sunt posesor de Audi A6 Avant 2.7 biturbo quattro si iti pot spune cu mana pe inima ca nu m-a lasat masina niciodata impotmolit, indiferent ca e namol, zapada sau gheata. Ceea ce nu pot afirma de xDrive. Drept dovada iti pot arata un filmulet cu un X5 impotmolit la mine in curtea blocului acolo pe unde treceam eu fara probleme (cu garda la sol mult mai mica). Sunt fan Audi, insa nu extremist. BMW tot face masini foarte bune, insa cu mentiunea ca Chris Bangle must die.
ce imi place cum se chinuie lumea cu argumente pe aici.nu stiu de ce va tot chinuiti ca oricum parerea lui aceiasi ramane.
motivul 11 mi se pare un pic deplasat,adica daca imparti cu alte masini motoare si alte chestii automat esti mai slab????
@MoFo : ai uitat sa imi multumesti pentru ideea de articol
Observi ca atunci cand injuri sau faci misto de BMW sar toti ca esti frustrat si ca urasti bmw degeaba si ca ai ceva cu bmw sau ca nu ai bani de bmw si d-aia . Acum lla postul asta au sarit toti ca esti mare fan bmw si ca esti frustrat ca nu ai bani de audi si d-aia scrii asa .
NU o scoti la capat niciodata.
Audi are acelasi interior cu lumini rosii la absolut toate masinile . Absolut toate . Marea majoritate au audi ca au pus 1.9 tdi pe el . Daca aveau si pe a8 sau pe r8 acest motor cu siguranta erau mai multe exemplare in tara.
Vorbiti de cocalarii cu bmw ? Exista un r8 alb ce sta parcat pe timisoara la frigocom la spalatorie acolo … Omu de fel locuieste la iesire din Bucuresti spre Domnesti, in camp si noroaie, unde pe vremuri ca astea sunt sigur ca nu poate scoate masina din fata curtii ( nu o baga in curte ca acolo nu o vede nimeni ) .
Asta vara se plimba cu el o “exotica” cu fes in cap… VARA !!! Probabil avea clima pornita si nu stia sa o opreasca.
@Eugen : de ce iti faci o parere despre un brand doar ca ai vazut unul mai prost ca tine la volanul unei astfel de masini ? SI eu am depasit seria 7 cu loganu’ , asta inseamna ca e mai buna dacia sau ca nu sunt rupt in cur sa merg la consum ?
Cunosc doua personaje cool posesoare de Audi si aproape numai jigodii posesoare de bmw.
Io si maine mi-as lua audi daca as avea bani
Ma influenteaza la fel de putin reclamele de prost gust pe care le fac audi cum ma influenteaza faptul ca posesorii de bmw sunt catalogati drept cocalari…
Nu stiu voi, dar eu cam in 5% din timpul petrecut la volan imi doresc senzatii tari
@maniak, uite aici http://www.youtube.com/watch?v=1DEdBd-80AM e filmuletul de care vorbean. Din cate stiu eu, x5-ul e 4X4. In film nu prea vad sa traga ambele punti. Ca sa continui ideea ta, cu Fiat Panda am depasit Audi A8 W12 (cand intra in benzinarie). Am scris clar, BMW face masini foarte bune, doar ca deignul din ultimii ani strica totul. X6 imi pare hidos si lipsit de sens. Seria 5? E39 a fost cea mai reusita. Seria 7? E38 rules. Ceea ce fac acum imi pare chinezarie. Valabil si pentru Audi. Fiind mai clasic din fire, imi plac modelele pana in 2004 la Audi. De fapt, daca e sa fiu sincer, imi plac doar cele pana la caroseria C5, B5 si D2.
@eugen : comparand X6 cu kiu7 , aleg X6 . Parerile si impresiile noastre sunt irelevante intr-o astfel de comparatie. NU poti sa zici ca Audi e mai tare doar ca ai vazut tu un X5 blocat intr-o groapa si ca o caroserie nu arata mai bine decat predecesoarea ei .
Un motor de pe Audi A4/A6 se gaseste si pe golf , jetta, passat, superb, leon, octavia , cordoba, ibiza, ( la fel si o mare parte din interior) etc. Lucru care mi se pare ca strica all the fun la o masina .Conducem de fapt acelasi lucru sub marci diferite. Am mai avut discutiile astea.
Putine marci se mai diferentiaza prin ceva in ziua de azi iar Audi cu VW/skoda/seat nu prea se inscriu pe lista .
@maniak, ai dreptate. Eu intre X6 si Q7 aleg Land Rover Defender
. Da, Audi si-a pierdut din farmec in ultimii ani, cu globalizarea asta (platforme si motoare comune cu VW, Seat, Skoda). Dar, asta e. Cum am zis, imi plac la nebunie Audi din anii 80-90. In fine, fiecare cu parerea lui 
Xdrive e subestimat pt ca 90% din masinile care il au merg pe gume de vara. Pai cum sa astepti performante offroad de la un x6 cu gume 315/35/20 runflat? In realitate este cel mai flexibil sistem de 4×4 de pe piata.
@Eugen … Defender este alta categorie de masina. IN plus nu cred ca te-ai suit intr-un defender vreodata sa vezi ce inghesuita si ce plastice de 3 lei jumate are prin ea. Ce vroiai de fapt sa spui este RANGE ROVER …
Care a fost in proprietatea BMW
@MoFo, ba m-am suit in Defender si cu toate neajunsurile lui, imi place
Dar, deviem de la subiect. La urma urmei, toti sunt buni: Audi, BMW, Mercedes… Nu ne sta in puteri sa le schimbam strategia de piata, de marketing, gama de masini… Se vinde si Q7 si X5/X6. Pentru fiecare produs exista un cumparator. Noi doar asistam la spectacol.
conduc un allroad quattro 2.7T(2003). Compara-l cu ce vrei, ca si eu am incercat, dar versatilitatea masinii asteia nu o mai revendica nici un model similar. Si e copiat de la ce? Sunt extrem de multumit de ea, iarna/vara, autostrada sau offroad. E singurul SW care arata mult mai bine decat multe alte sedanuri cu design mult mai recent. E incapator, confortabil, si poate plictisitor, dar ma simt in siguranta in el, si am resurse sa initiez fara stres orice manevra comuna. Poate nu chiar totul se explica in termeni de motoare, intreceri, drifturi, pentru ca pentru majoritatea cumparatorilor masina este chiar numai cea care te duce din pct A in pct B, in conditii optime de comfort si siguranta.
@hobbes Colega
Alrroad 2.7 biturbo rules! Scuze de off-topic!
@Hobbes … Da allroad-ul nu are nici un concurent de la BMW … De fapt Allroad-ul nu are nici un concurent pe piata.
Este o masina foarte reusita si ingura la clasa ei.
@MoFo, Allroad-ul are, de fapt, 2 concurenti: Volvo V70 Cross Country si Subaru Forester. Insa nici unul nu se ridica la nivelul Allroad-ului. Aduc un citat din Wikipedia:
The allroad was designed with the capability to tackle rough road conditions in mind; its standard adjustable air suspension system can lift the car high enough to provide 208 mm (8 in) of ground clearance and a low-range mode, absent from other quattro-equipped vehicles, can be selected with the touch of a button. When used in conjunction, the two systems made it possible for the allroad to complete an official Land Rover test-course, thus far it is the only car-based SUV that has been proven capable of doing so in testing.
OK … Volvo poate da … dar Subaru mai are putin pana urca spre clasa premium.
Discutia era despre BMW si Audi … Si momentan … BMW nu a produs nici un concurent pentre Allroad. Deci daca ai de ales intre Allroad de la Audi si nimic de la BMW … sustin Allroad.
Si sa nu fiu bulangiu … Da … este o masina care le face pe toate bine.
Si ar trebui sa vii acum cu -1 . De ce BMW suge teava de la Audi
Am mai scris despre allroad asta ca am mers cu unul in repetate randuri, plictisitor, imens dar si foarte rapid. Cu suspensia ajustabila chiar e jm3k3ri3 .
Eu am vazut ceva teste comparative prin presa auto intre X1 vs allroad, sa fie oare x1 concurent direct deocamdata?
MoFo…luv u man,really luv u.
Citesc de mult articolele de pe blog,sunt fan…dar cu asta m-ai impresionat la lacrimi.
Retrag oficial injuraturile de la
http://traficul.org/?p=4538
http://traficul.org/?p=4504
http://traficul.org/?p=3142
si nu in cele din urma asta.. http://traficul.org/?p=3142
Am de dat link-ul articolului la muuuuuulti.
Allroad pica toate testele pt ca arata ca un dric obosit cu suspensie de caruta. O masina trebuie sa arate si bine.
@krf acri strugurii…
La pretul ala, foarte.. Daca ai nevoi elevante din pct de vedere al confortului, sigurantei, de ce nu ai avea si dpdv al designului?
La banii aia ma astept la o masina care sa te incante cand te uiti la ea, nu cand te uiti la lista de optiuni.
Na acuma stau si ma intreb, cam ce masina e considerata ca fiind neplictisitoare pentru voi?Daca spuneti BMW o sa rad cu gura pana la urechi,o fi cumva 320D?Sau 318i?Hai ma fiti seriosi.Audi e la fel de plictisitoare ca si Bmw numai ca are un interior mai frumos,parerea mea.Placerea condusului dupa mine o disparut odata cu servo,abs si toate draciile de asistente.
ooo….da si e o mare placere sa conduci o masina fara servo si fara abs, cred ca astai motivul pentru care majoritatea isi cumpara dacii si nu masini straine.
in alta ordine de idei ii dau dreptate lui mofo, audi se straduieste prea mult sa ajunga ca bmw si mercedes, nu incearca sa creeze ceva propriu…ceva care sai defineasca ca marca
Asta-i parerea mea sorine nu ti-am cerut sa fii de acord.Eu apreciez o masina pentru ceea ce e nu pentru ceea ce face echipamentul electronic din ea.Nu vorbesc de dacii dar na ce sa ma astept de la tine.Uite spre exemple eu pe silvia nu am servo si nici esp sau alte idiotenii ci doar abs si iti garantez ca ma distrez de 100 ori mai mult decat te distrezi tu cu masina ta.Daca vreau sa imi tin curu la caldura incalzit in scaun sau sa am alte facilitati imi iau jaguaru.
ca sa te distrezi nui neaparat nevoie sa renunti la minimum de confort , cum este servo, si la minimum de siguranta care este abs-ul. esp-ul intradevar taie 90% din manevrele distractive pe care le poti face cu o masina.
si de ce tiai luat silvia, care este o masina japoneza daca nu ma insel, cu o gramada de calculatoare, de ce nu tiai luat o masina pe carburatie, sa nai calculatoare, sa nai injectoare controlate electronic, sa nai debitmetru si sonda lambda, sa fie totul la picior….la pedala ?ptr ca injectia si calculatoarele de pe masini au adus acei cai putere in plus motorului ca masina sa fie distractiva…
Ideea e ca fiecare se distreaza in felul lui. Chiar nu poti sa te certi pe tema asta. Poate sa-ti placa sa mergi cu viteza in linie dreapta, sau cu viteza prin curbe, apex etc, poate-ti place sa iti fuga de cur putin masina daca ai tractiune spate sau poate pur si simpu sa-ti placa o calatorie confortabila, relaxanta, cu muzica buna …etc.
Mitza cu 318i am incercat eu, pe e46, 1400kile si fuge de cur chiar si pe uscat, deci te poti distra si cu 318i de 118 cai
Faza e ca distractia e cam aceeasi indiferent de bani. De exemplu cand esti mic si nu ai bani, cand te duci undeva in parc de distractii si ai facut rost de bani aia ti se pare cea mai mare distractie, sau cand nu iti dau parintii bani si faci rost greu si iei o ciocolata aia e cea mai buna ciocolata de pe lume.
Distractia nu depinde de nimic. Te distrezi cam la fel si cu e30 de 1500 euro, si cu nissan silvia de 10 000 euro.
@mitzaXKR –”" Na acuma stau si ma intreb, cam ce masina e considerata ca fiind neplictisitoare pentru voi?”"
Pentru mine asta:
http://8000vueltas.com/wp-content/uploads/2009/04/porsche-993-turbo-s.jpg
Vechile porsche au fost intotdeauna thrill giver, nu am ce sa comentez.Apreciez gustu tau.
Sorin eu vorbesc de alt fel de electronice,nu cele din motor, ci de cele care iti rapesc toata distractia condusului.Pana mea e greu sa explic ce vreau de la o masina,fiecare cu ce-i place.
Mi-am luat nissanu ca fiind ieftina si foarte distractiva,daca as fi dispus de ceva mai mult m-as fi indreptat spre un Camaro SS,Barracuda sau un charger(cu minim de confort),insa o masina din aia in stare buna imi cam strica balanta financiara.
Pe mine asta ma face fericit
http://anythingonwheels.files.wordpress.com/2009/04/1970-dodge-charger-rt.jpg
Dupa mine, unul dintre cele mai frumoase sunete ever : http://www.youtube.com/watch?v=_aJArubrZSk pe la secunda 28 i se spune thunderstruck.
Hmm eu pentru thrills as vrea sa am la 33 raspunsu asta http://www.youtube.com/watch?v=Ia05u_8c4iI&feature=related si pentru thunderstruck si cruising http://www.youtube.com/watch?v=uoCIk0L6inQ
@MitzaXKR … aoleu tati .. ai atins o coarda sensibila. Mor dupa Chargerlul ala … Inainte sa mor sper sa am si eu una
Uite-o aici:
http://www.carpictures.com/photo/viewer/07KPG054509057A
Si sa ne intelegem mai bine …
Cred ca ar merge bine si asta: CLICK AICI
sau ASTA
Si desigur .. ASTA
Doamne ajuta
Challengeru ala e imens. Am vazut eu unul in Bucuresti, te cam sperii .
alimentezi de 2 ori doar sa iesi pe autostrada 
@sorin : adevarata distractie cu o masina o simti atunci cand nu ai minimul de confort . Pentru ca acolo se pierde de fapt senzatia . Masinile cele mai sport nu au nici macar audio , sa nu mai vorbim de AC .
@MoFo : daca iti iei un charger d-ala or sa rada aia de tine la peco
O alta masina interesanta care vine fara servo AC ABS este NSX type R, interesant mai e si ca e una la vanzare cu 670 mii km ceea ce e ENORM pentru un “supercar”
@Cuore ” este totusi un nissan nu un vw sau audi .
@Cuore ” este totusi o honda nu un vw sau audi .
E greu cu volanu pe partea gresita
) va spun eu din experienta, la depasiri nu prea merge bine
maniak, daca vrei sa stai inghesuit si sa nai confort poti sa te urci si intrun tico si sai pui nos….dar nu prea vezi multi sa faca asa ceva….si daca ne luam dupa gandirea ta ar trebui sa ne luam toti rechini din 78 cu motor de 3.5 si sa ne distram cu ei….ca doar sunt si mici la interior, nau nici dotari si nici abs….
in alta ordine….camaro ss ala vechi e criminal dar mai frumoasa e asta http://images.forum-auto.com/mesimages/327261/Plymouth%20HemiCuda%20Black%2046.jpg
@sorin : te rog “abtinete” de la comentarii. mintea ta ingusta “nare” cum sa priceapa la ce ma refer. poti sta inghesuit si “intrun” ferrari sau bentley fara ac dar sa ai sub cur 400 cp . Cuore a inteles ideea , tu “nai prinso” .
m-am amuzat citind articolul tau. sincer..ai tratat toate aspectele la modul superficial.
1. reclama..este reclama…vrei sa vinzi…corect?
2. nu este suficient sa ai motoare bune. important este sa ai intregul ansamblu bun (motor,cutie de viteze..bla..bla); asta insemana o masina pe care te poti baza.
3. chiar vreau sa vad unde este avantajul tractiunii spate..versus 4×4…iar xdrive..sa fim seriosi…de abia acum in 2010…a devenit competitiv…
4.aici gresesti rau de tot. Interiorul de audi…in toate revistele de specialitate este clar peste BMW, uneori chiar si peste mercedes. singurele interioare de mercedes care bat audi sunt la S klasse si CL. bmw-ul e muuuul..muult in urma
5. plictiseala versus aventura…lool…te-ai dat cu rs4 sau r8-ul?
6. aici de acord cu tine, bmw-ul iti ofera ce trebuie
7. aici ai vb cu rautate…ca la bmw..nu stiu ce poti comenta despre tractiunea 4×4..apropo…du-te si viziteaza muzel bmw si apoi muzeul porsche..si ai sa vezi diferenta (sigle de bmw vs trofee catsigate la porsche). ca o paranteza…porsche a ridicat si mercedes si audi. apropo de istorie..porsche a proiectat pt merc ss in 1924 motorul supraalimentat..iar pe vremea lui hitler a condus auto union(stii cine au fost baietii astia?)
8. asta e tare…domne..am vrut bmw dar mi-am luat audi…fara comentarii
9. de acord cu linia exterioara a audi-urilor,dar vad ca bmw incepe sa-i urmeze..singurul in fata carora ma inclin Mercedes…tot respectul pt design.
10.inteleg ca esti cool doar in bmw..lool
11.chestie de cunostinte…poate nu stii ca bmw-ul are proiecte chiar si peugeot-ul….iar daca tot ai scris rautacios…urca-te in serie 7 hibrid, iar cand vei deschide portabgajul…bateria de aoclo are sigkla Mercedes…lool..deci…
rezumand..superficial si rautatcios..pacat ca nu mai putem fi obiectivi in ziua de azi.
o zi buna !
5.
Interioarele audi mai de calitate?? Pai la audi a inceput carnavalul butoanelor. Uitati-va cum arata un bord de BMW si comparati-l cu un bord de audi. Audi e mai mult catre generatia NFS iar interioarele pe care le catalogati voi mai de calitate nu rezista in timp!
si mofo stie mai multe decat cristos…
@bla bla, crezi?
http://z.about.com/d/cars/1/0/q/D/1/09a4avant_int1.jpg
http://www.roadfly.com/new-cars/wp-content/uploads/gallery/2006-bmw-330i/bmw-330-interior.jpg
Eu zic ca audi arata mult mai bine la inerior decat audi si scaunele sunt mai ok
@mitza : iar compari mere cu pere…nu mai arata exceptii , cand compari ai in calcul generalitati .
Da…si ce e cel mai rau e ca dai sute de mii de euro pe un Lamborghini si defapt stai intr`un AUDI!
@Maniack Cum compar mere cu pere?Compar un interior full de la Audi cu un interior full de la Bmw.Sa nu imi zici ca interioru de pe seria 5 e mai grozav ca nu te cred.Sau poate vrei sa vedem interioru de la seria 7 cu unu de pe a8.Sau si ale sunt tot mere si pere
@Muje Stai intr-un audi care ia suta in 3 respectiv 4 secunde depinde de ce lambo vorbim.Ce audi de cacat!!!Eu serios nu m-as plange ca stun cu curu intr-un audi atata timp cat vad un taur pe volan
@mitza De acord cu interiorul la audi, si pe mine m-a uimit cand m-am urcat intr-unul. Bine, asta e valabil doar pt audi-urile din ultima generatie, precedentele fiind deosebit de plictisitoare, passat style. Consola aia parca e mai frumoasa la audi. Cat despre scaune, te contrazic, am stat mult mai bine in bmw.
Nu va mai luati de mitza, si cititi mai bine, el chiar compara mere cu mere
“Eu zic ca audi arata mult mai bine la inerior decat audi si scaunele sunt mai ok”
@Mitza Nu crezi ca Muje facea misto?
@MoFo Este incredibil ce se intampla in mintea/sufletul tau vis-a-is de BMW.
Cand mi-am cumparat masina, m-am gandit serios si la audi si la alte marci. Am ales BMW pentru ca mi s-a parut o alegere (usor) mai buna decat Audi. Asta doar din punctul meu de vedere.
Experienta la volan e absolut subiectiva, mie mi-a placut mai tare sa conduc seria 3 decat A4, dar ce a inclinat balanta spre BMW au fost motoarele usor mai rapide si common-railul (mi-e frica de pumpe-duse).
Interiorul Audi atrage foarte multa lume si nu pot sa zic ca ii condamn, numai ca pt mine conteaza mai mult sa-mi placa sa-l conduc decat sa vad un interior mai frumos.
Altii gandesc exact invers: conteaza mai putin cum sta in curbe sau ca ia suta cu o secunda mai repede, nu sunt de condamnat.
Ca tot s-a adus in discutie: mi-ar cam placea sa conduc macar o data un Lamborghini .
parerea mea k bmw’ul e prima in top dupa care urmeaza mercedes ,pur si simplu pe motoarele bavarezee se poate face tunning adevarat si dintr-un bmw de 350 de cai normal l-am adus la performantele unui cl 65 amg
deci la 612cp…deci motoarele bavareze pot:)
E unul, a aparut la promotor, care dintr-un audi S3 de 1.8T l-a dus in 600 de cai sau ceva. Asa ca motoarele cacareze…pot la fel ca si multe altele. Era o Supra pe mobile.de care era dusa din 330 la 650. Ce nu intelege lumea e ca motorul otto nu mai are secrete pentru nimeni. Doar ca unii producatori se mai joaca la materialele din care e facut motorul, mai o turbina, mai o maslina. Dar e o joaca continua intre ei.
Wrong… RS4 nu bate M3 la niciun capitol (vezi Top Gear si alte review-uri de specialitate). Nu baga M5 in discutie ca sunt clase diferite, si RS4 e tot in urma.
@Suzukyxcry si crezi ca un brabus rocket nu poate?Nu degeaba ii ala cel mai rapid sedan din lume…Nu intotdeauna inseamna ca daca ai mai multa putere ai si o masina mai buna.Deci eu zic ca tot motoarele de la mercedes sunt cu o clasa peste cam tot ce misca
Varfurile poate insa sigur-sigur NU TOATE.
N-am incercat multe dar din ce am vazut : la aceeasi putere (sa nu zic la aceeasi capacitate) nu trag la fel.
@mitzaXKR da` de ce sa dai atatia bani pe asa ceva? nu mai bine optezi pentru un ferrari (de ex)… unde mai e personalitatea marcii?
ca dupa cum zici…nu cred c`ai avea nimic impotriva nici daca ar avea interior de logan…conteaza sa atinga suta sub 5 sec si sa aibe un taur pe volan…si`ai da si sute de mii de euro pe asa o masina
Cine da o caruta de bani pe mertan si apoi se gandeste ca mai da o caruta si pe service nu se apuca sa-si tuneze motorul prin garaju lu’ gigi din spatele cotetului, mai pune un ban dinainte si ia un motor mai mare din cpaul locului.
Acum masinile nu se mai vand pe placerea condusului ci pe fite, adica farmacistu sa poata vorbii la telefon in timp ce conduce iar piti sa poata sa ia camionu zilnic la mall si sa nu-si prinda unghiile sau toacele in alegerea tractiunii, a setarii de diferential sau de amortizoare. E clar ca pentru oamenii astia ai nevoie sa vorbesti pe limbajul lor, simplu, adica analfabet si incult, da tare, cu tupeu si smechereala. Asta-i lumea de azi.
Asta cu masina X e de cacat sau masina Y e de cacat tine de gusturile fiecaruia.
Recunosc sunt fan BMW, ce-mi place la ei:
- motoarele 6 in linie(doar benzinarele), cele mai echilibrate motoare
- motoarele M, cele mai performante (acum, ce inteleg eu prin performanta, un motor de 1000cmc si 150cp , nu de 2500cmc si 150cp, cu alte cuvinte, un motor mic ce genereaza o putere mare)
- pana acum ceva timp au avut politica non-turbo, si motoarele lor aspirate au dat clasa multor motoare turbate.
- chiar daca la exterior se asemana oarecum masinile, la interior sunt total diferite
Si ca o concluzie, ce numesc eu BMW? Pai o masina cu motor pe benzina din orice serie a lor, dar care respecta cel putin raportul greutate/putere de 10kg/1cp
Cat despre Audi si al lor Quattro si raliuri castigate, nu stiu cum sa spun, dar cei de la BMW au dezvoltat motor 1.5 turbo si 1300cp pentru curse si nu s-au laudat cu asta.
Ceea ce face Audi, este un fel de “Stiu ca suntem de cacat, dar avem spate”
Oricum, gusturile nu se discuta.
Imi permiteti sa fac un mare
AHAHAHAHAHA…..da a durat putin pana au dat replica nataraii, probabil de aia n-au gasit si ei o profesoara mai hot…poate asa-i credeam
http://www.youtube.com/watch?v=x8eQT3nzs2s&feature=player_embedded
Parca erau legi impotriva anti-reclamei, adica in reclama ta nu ai voie sa arati produsele concurentei si/sau sa zici lucruri rele despre ele.
De remarcat si diferentierea, fanii Audi sunt tarani cu sapca in cap, cu treningul pe ei iar cultura la nivelul creioanelor colorate si scos limba, in timp ce fanii BMW sunt oameni cu bluza subtila dar cu guler, talentati, culti si cu limbaj elevat.
Inca un pic si o sa ia masina concurentei sa treaca peste ea cu tancul, abia astept
.
http://www.promotor.ro/noutati-auto-auto-diverse/articol-reclama-bmw-raspuns-la-audi-5667751
ce zici de reclama asta ?!
ambele marci se lovesc subcentura
)
@io–A mai pus @unu un link mai sus cu reclama asta.
@MOFO–Hai cu Dacia Duster!
Vai cat de antipatic imi poate fi pustiu’ ala din reclama! I-as scoate si dintii pe care-i mai are in gura….oricum ii cresc altii
)
@bimmer
apar comentariille cu intarziere ..nu stiu de ce…cand am pus eu filmuletu nu era.
in momentu de fata am mai dat un coment care inca nu a aparut :-/ nu stiu ce se intampla…
Ahhh … Eu nu cred nici o secunda ca mizeria aia de clip este facuta de BMW sau de agentia lor de publicitate.
http://www.autoblog.com/2010/03/01/video-bmw-gets-cute-takes-dig-at-audi-in-the-classroom/
…acu crezi…
am mai zis-o si inainte, reclamele astea nu-si mai au rostu’. E ca si faza aia cand repeti un cuvant la nesfarsit si la un moment dat isi pierde sensu…cam asa au patit si astia cu reclamele lor.
Deci dupa tine cei de la Bugatti fac masini naspa pentru simplul fapt ca apartin de grupul VW?? Deci iit dai seama ce dezamagit e un posesor de Veyron cand asteapta sa se faca verde si langa el unul cu o skoda din 2000 care are exact aceeasi piulita pe surubul de la numar.
Da cand ai un Aston Martin, si ti se jupoaie vinilinul de pe cheie, si dedesubt scrie Volvo, cum e?
http://www.egmcartech.com/wp-content/uploads/2008/10/volvo_aston_martin_key.jpg
Nashpa, pe bune.
ar trebui sa scrie ford si asta se intampla numai la DB7.
Si, cati bani zici ca ai primit pentru articolul asta? Daca l-ai facut din pura pasiune pentru BMW e cu atat mai trist.
@paraschiv spre deosebire de tine el a dat niste argumente. Da si tu niste argumente prin care sa-i arati contrariul.
Argumente ca sa ce? Sa-mi vii cu contraargumente expirate culese de pe forumuri? Pune mana pe un BMW 335i cu xDrive si pe un S4 Quattro, alearga-le pe zapada si vezi cu care ramai infipt in varful dealului
. Ne bazam pe fapte, nu pe presupuneri.
@Paraschiv,dar de testul asta ce zici?:
http://www.promotor.ro/teste-auto-teste-comparative/articol-audi-a5-vs-bmw-seria-3-coupe-2314009/p2
nici prin cap nu trebuia sa iti dea sa faci postul asta..audi se pisha pe bmw la tot ce vrei, si ce nu iti trece macar prin cap..vrei o sportiva cu tractiune spate, care consuma de rupa, si cu care poti sa faci drifturi si ce vrei tu?
)))
mergi in pula mea si ia-ti un dodge viper, un ferrari, mergi si ia-ti orice..vrei 20 motive pentru care bmw suge teava la ferrari?
MoFo mai esti sigur de ce ai zis la punctu 11 ?!
http://www.promotor.ro/noutati-auto-auto-diverse/articol-masinile-de-politie-carbon-vor-utiliza-motoare-bmw-5769727
Oricum unele motive date de mofo sunt fanteziste. Si bmw are alte marci cu care imparte motorizarile si platformele, nume de masini mai mult sau mai putin cunoscute.
In alta ordine de idei nu cred ca este o rusine sau vre`o problema ca apartine de vw. Sunt marci absolut separate, audi fiind superior vw`ului si eu zic ca e mai bine si mai sigur din punct de vedere economic si nu numai sa apartii unui “conglomerat” decat singur. Probabil d`aia audi a fost singura firma din lume care a avut profit in anul 2009, an de criza.
Si cu treaba cu vw vezi ca istoria cu modelele audi nu e chiar cum crezi tu. Auto union iti spune ceva?
Eu inteleg ca esti fan BMW si nu este un lucru rau, bmw sunt niste masini f bune dar supraapreciate la noi in tara si mai ales supraapreciate de tine. Eu prefer oricand audi in fata unui bmw dar asta nu inseamna ca bmw o suge de la audi. Asta e o chestie subiectiva cu placutul si uratul unei marci din orice punct de vedere. Si eu si orice pasionat de o anumita marca, chiar de dacia, iti poate gasi n motive pentru care bmw o suge de la acea marca. Uneori cam bati campii si faci posturi doar de dragul de a face si asta cred ca e 1 dintre ele, lumea nu e chiar asa cum o vezi tu si sunt multi ingineri si economisti mai instruiti si mai bine pregatiti decat oricare dintre noi care se gandesc la toate chestiile astea si daca ei cred ca asa e bine inseamna ca asa e cel putin din punctul de vedere al mai-marilor de la aceste firme. Pentru ei noi suntem doar niste clienti: ne place cumparam nu ne place nu cumparam; d`aia ferrari face biciclete si segway`uri si porsche face motoare diesel….ca asa e mai bine
Se stie, doar Audi, si orice alta marca a avut profit in 2009, BMW nu.
http://masini.ro/stiri/profitul-bmw-din-2009-este-de-210-milioane-euro-9730.htm
http://www.bmwcoop.com/2010/03/12/bmw-profit-decreased-by-36-5-percent-in-2009/
E foarte usor sa arunci vorbe fara sa ai vreo cunostinta in cauza.
Urmeaza baietii veseli care vor spune ca Fabrica Italiana Automobile Torino e mai tare ca Uzina Bavareza de Motoare (Bayerische Motoren Werke), doar pentru ca pot sa o faca.
@kobras ai dreptate, am fost informat gresit.
Rectific: Audi a avut profit mai mare in 2008 ca BMW si ca MB(care a avut pierderi). Astea sunt informatii citite pe internet, pe diverse site`uri deci nu pot garanta corectitudinea lor. Daca bat campii in continuare astept rectificari sa “dam la pace”
@Pilif … A avut AUDI profit mai mare?? sau grupul VAG care vinde nshpe marci diferite?
parca am citit ca audi…dar repet nu sunt sigur de corectitudine informatiilor
Grupul VAG poate,in nici un caz doar Audi.Grupul VAG este singurul concern care a inregistrat profit pe perioada de criza iar dupa parerea mea este grupul care dispune de cea mai multa tehnologie la ora actuala si cel mai puternic concern auto.
Pai si cine detine majoritatea in grup?VW si Audi,nu?
Nu,doar Volkswagen. Tocmai de aceea se si numeste VW Group.
Reclamele alea nu au ajuns pe micile ecrane ! Tu poti realiza ce scandaluri juridice ar iesi ? Spun asta pentru ca tot razboiul a pornit de la aceste videoclipuri. Eu zic sa faci in felul urmator inainte de a spala creierii oamenilor care intra pe acest site…Incearca sa dai o parere dupa ce testezi un lucru. Toate sunt frumoase in felul lor ! Sunt standarde care trebuie mentinute, niciodata nu va fi unul superior…decat in ochii celui care cumpara. Eu sunt proprietar de audi si as putea spune ca e cea mai tare…dar asta nu inseamna ca nu mi-as lua si bmw si mercedes…Parerea ta trebuie sa fie subiectiva si nu manipulativa si prost directionata catre cititorii acestui site. Bafta !
@ xzq si zboing si totzi FANBOYs AUDI … sunt curios ce legatura avetzi voi cu mashini in general dapai cu BMW sau AUDI de va datzi voi cu parerea…. articolul de pamflet al lui mofo est defapt cat se poate de adevarat, Audi este , a fost si va fi permanent in urma BMW-ului si asta nu o zic eu, o zic specialisjtii adevaratzi nu Clarckson care e declarat ANTI-BMW, nu va consideratzi cam prosti?
cititzi aici :
http://en.wikipedia.org/wiki/International_Engine_of_the_Year
premii pentru cel mai bun motor al anului: BMW 47 de premii
AUDI : 2 premii
cam trist nu credetzi?
Motoru anului si altceva o mai luat?Asta-i asa o faza de cacat pe care o tot invocati voi fanii bmw.Pai ma baieti,o masina nu inseamna numai motor si atat….
ba in principal mashina inseamna motor…e singura chestie care se poate masura… aspectul fizic e subiectiv in rest nu e ca si cum AUDI e marele castigator de curse…zimi mitza ce are audi de fapt de crezi ca este superior…dami un singur motiv…unul singur…..dar unu veritabil nu gen arata ma bine(exterior, interior)
vezi ca tocma` s`a terminat Le Mans`ul…..uite un motiv si mai exista, dar nu are sens sa pornesc iar mii de discutii ca fiecare tine cu marca pe care o detine, un lucru pe care il consider normal. Daca ati avea cunostinte tehnice legate de automobile v`ati da seama de ce bmw castiga premii peste premii. Desi sunt fan si proprietar de Audi, unul din putinele lucruri care le admir la BMW sunt motoarele, care sunt deosebite. Alta problema in aceste discutii este ca majoritatea incearca sa ridice masina pe care o conduc MULT mai sus decat adversarii: BMW are motoare, Audi nu are nimic sau invers. Adevarul este undeva la jumate: si BMW are lucruri bune dar si proaste, Audi la fel.
Ma o masina ca sa fie buna tre sa aiba si alte lucruri in afara de motor, cum ar fi transmisia,frane,suspensii,etc.Aspectul e relativ.
Uite,eu recunosc la masina mea motorul nu-i cine stie ce,dar exceleaza la alte capitole si sunt mult mai multumit de ea decat daca as fi avut un bmw de aceeasi talie,sa zicem un 530D,e net superior peste ce au astia de la bmw.
Daaa mitza, net superior… Xf e superior doar la aspect exterior ATAT. La interior zici ca am taiat eu cu toporul consola aia centrala, si mix-ul ala de aluminiu – material de cosciug nu stiu cine l-a gandit. Adica ce? Se face trecerea de la old jaguar la new jaguar sau ce? Chiar nu mi se pare ca sunt imbinate cum trebuie.
Toata lumea lauda si directia de la bmw…si chiar asa e, e foarte comunicativa (fara adaptive steering).
Motoarele chiar nu conteaza, asa au zis si cei de la jaguar cand au facut in 2009 pe xfr un motor de 5L mai slab ca ce a facut bmw in 2004.
Suspensia, sasiul la bmw nu au nimic deosebit? Atunci de ce iese m3 pe circuite peste mercedesuri cu motoare mult mai mari si peste audi-uri cu awd?
Tu ti-ai luat pur si simplu masina care ti-a placut tie mai mult, e o masina deosebit de frumoasa, insa mai e si vorba aia cu cezarul….
@paul invata sa vorbesti normal daca vrei sa te ia cineva in serios. Iar ca motiv: audi e mai bun la interioare. In f10 nu am stat inca, dar pana acum, la interior audi conducea la cateva capitole (piele de pe volan, scaune, consola la unele modele).
ma scuza-tzi de limbaj, nu am continui polemica, ….daca nu exista AUDI erau mai multe bimmere pe strazi , diversitatea creeaza inovatzie…
@ krf hai ma xf este mult peste vechiul seria 5 la aspect interior/ exterior.
nici motoarele nu sunt rele iar confortul este de asemenea f bun
asadar, care e mai tare? Audi sau BMW?
-Mercedes.
Audi tocmai ai luat primele 3 locuri la LeMans iar BMW cu al sau M3 Car Fail….pardon, Fail Art…..pardon, Car Art nici nu a terminat cursa, dar macar arata hippie.
bmw=ultimate driving machine cica
audi=ultimate racing machine
@ ciprian http://www.fastestlaps.com/comparisons/4585874a284a1-vs-46f388b437911.html
11 din 13 circuite spun ca audi fara tactica “intram mai rar la boxe long live TDI-racing” e zero pe circuit.
De ce compari doar anumite modele? M3 este o “minune” tehnologica, si M5 de altfel. Dar aici: http://www.fastestlaps.com/comparisons/4571e21f46306-vs-481c0cdbbdd8c.html nu are nici o sansa in fata lui RS6.
Incercati sa fiti mai obiectivi!
@pilif ai luat m5 2005 cu rs6 2008. Aceeasi diferenta de ani e daca iau eu m5 2005 cu audi rs6 2002 (c5). Asa ca te rog sa fii mai obiectiv. Oricum, felicitarile mele, e foarte greu sa scoti cu un 5.0 bi-turbo cat un 5.0 aspirat, toate laudele…
Lui krf nu-i place xf-ul.Pai da noul seria 5 jos palaria nu avem ce zice.Dar vechiul,hai sa fim seriosi,cu botul ala de porcina si interiorul plin de plastice nu are nici un dumnezeu.Sa stii ca se imbina chiar placut aluminiu cu lemnul la interior,si nu e folosit decat unde sunt compartimentele pe consola si o mica banda imediat sub navigatie,atat.Singura chestie pe care o pot reprosa celor de la jaguar e puturosenia motorului,in rest se ridica la masura asteptarilor si pana la urma e luxury premium nu sport deci e indreptatit sa nu aiba demaraj de 6sec
)
@krf una-i sa o vezi in poze sau pe strada si alta-i sa o conduci
@krf nu am tinut cont de anul de fabricatie ci doar am comparat ultimele modele. Aceeasi chestie apare si la RS4 vs M3. Si acolo este o diferenta in favoarea M3`ului.
La treaba cu 5.0 aspirat si biturbo ai dreptate. Dar la M3 si RS4 aman2 au motoare v8 aspirate, BMW 4.0 si Audi 4.2 si cu putere in juru la 420 cp.
P.S. Am mai scris un post dar: “Your comment is awaiting moderation”
P.S. 2 Nu contest performantele motoarelor de la BMW, chiar i`am laudat. Am avut placerea sa studiez cateva motoare de la mai multe firme printre care si BMW L6 cu dublu vanos si e un motor incredibil. Dar la fel exista si Renesis`ul care are fiabilitate slaba dar e un motor care pe mine m`a fascinat; L5`ul de 2.2l de la Audi. Honda s2000 care inca nu are adversar, 2.0 T de la mitsubishi, mai nou motorul de pe GT-R si altele
Aici S3 vs 135i: http://www.fastestlaps.com/comparisons/459a7e3125a10-vs-473d6e85e5770.html
Aici S4 vs 335i: http://www.fastestlaps.com/comparisons/_Audi_S4_B8-vs-_BMW_335i_e90.html
Aici S6 vs 550i: http://www.fastestlaps.com/comparisons/459a8ddd6711a-vs-_BMW_550i.html
Si tactica de care zici tu e totusi un semn de fiabilitate. BMW ce face?? Ce tactica aplica ei?? In ce motorsport se mai aude de BMW?
La masinile performante street legal BMW merge f mult pe motoare aspirate, cu care fac treaba buna, BRAVO lor dar motoarele alea au interne forjate, acopera o etapa de “tuning” d`aia scot ei asa performante. In schimb multe alte fime merg pe interne normale, daca vrei forjate le pui tu aftermarket.
O alta chestie pe care fanii de BMW o considera un argument irefutabil este treaba cu “placerea condusului”. Cati dintre soferii care ii vezi zilnic pe strazi stiu sa controleze o RWD?? Dupa ce ca sunt f multi cu carnetele luate aiurea, pe spagi pile si alte metode crezi ca stiu ei ceva despre masina aia, dar s`o si controleze. Eu sunt convins ca sunt proprietari de BMW care nu stiu ce punte este motoare, nu stiu cat de multi dar sigur sunt sau de ce sistemul 4×4 este denumit x-drive. La aia nu e placerea condusului ci doar am BMW moare dusmanii de ciuda. ATAT!
Si eu recunosc meritele audi, imi plac la interior, sunt f stabile, insa nu imi place liniaritatea design-ului, arata la fel toate seriile de vreo 20 de ani incoace, doar marimea difera. Deasemenea reclamele gen “don’t be special, be calm, be safe, be another brick in the wall” nu le-am inteles niciodata.
Asta cu linia designului am mai auzit`o p`aci pe post si eu nu reusesc s`o inteleg. Dar cum e vorba “daca iti spun 2 ca esti beat te duci si te culci” nu o sa spun nimic de design. Reclamele de care zici tu nu le stiu, desi pot spune ca am urmarit cam tot ce exista pe youtube cu reclamele audi si nici una nu mi se pare asa; iar chesti de gusturu si interpretari.
Reclama asta o consider oricum dar numai calma nu: http://www.youtube.com/watch?v=gVaFbkg9jRs
http://www.youtube.com/watch?v=OfXqt0PuHQk
Stiu reclama, chiar ma gandeam ca la asta te referi. Eu nu o interpretez ca tine, ci doar o catalogare a genurilor de oameni si a masinilor pe care acestia le utilizeaza. Oricum pe de`o parte ai dreptate, audi masini de oameni “normali”, dar vezi ca bmw`ul este in special atribuit cocalarilor: http://www.youtube.com/watch?v=tSHN5T95c3Y
P.S. Filmuletul cred ca l`am vazut tot aci!
Ce imi plac de oameni care fac comparatie cu ultimele modele de masini.Cati insi isi iau ultimele modele?Faceti comparatie 1.9 tdi /2.0 tdi cu 320d.Desenul chiar reprezinta realitatea
.
[...] [...]
sincer singura persoana cool pe care o stiu si conduce un audi sunt eu
))
zeci de mii de polemici cu audi si bmw,ma plictisesc….
Pai da, coboara toti salbaticii din 1300 in 2.0 tdi/320d cu 150k km si gata, aia e cea mai tare masina din lume.
@shoppy daca te dau o tura pe ploaia asta cu o masina de 220 mii km, pe bezina iesi mai alb ca fundalul traficul.org din masina.
Km sunt irelevanti, conteaza cat de ingrijita e o masina, daca motorul are ungere si racire , reparatiile sunt facute la timp nu are ce sa pateasca o masina.
Dupa km se orienteaza doar cei nepriceputi. Recent am cumparat o masina din 2002 (nu este premium) si pot sa spun ca merge MULT MULT mai slab ca fostul 318is din 94 cu 197k km + reparatii peste reparatii… abia astept sa gasesc client sa o dau.
O fi vreo masina de formula 1 mai veche de e asa thrill giver.Exagerarile nu te prind krf
E un jaguar diesel cu material de cosciug pe bord. Intepaturile astea nu te prind mitza. Eu am comentat la shoppy pt ca a aruncat in stilu-i caracteristic 3 vorbe de genu “audi e praf, toyota e tare” fara sa dea argumente. Sa incercam totusi sa nu deviem de la subiect.
Eu nu inteleg care-i problema ta cu interiorul de jag…ai o bubita tu pe creier.Daca asta are materiale de cosciug apoi un rolls e direct cosciug.
Ce faci tu aicea se numeste comentat aiurea.N-ai condus in viata ta un jag dar esti mare cunoscator,nu cred ca ai vreun curs de pilotaj dar te crezi Schumacher.
Daca tot faci comparatie jaguaru meu diesel iti da clasa cam la orice capitol,incepand cu senzatie si terminand cu performanta.Da,apreciez faptu ca esti tanar si ti-ai luat ceva mai “sport” dar hai fi serios.Daca mai facem naibii intalnirea aia vin si eu si cu fiumiu si te las sa dai o tura cu silviuta si poate te lasa si el pe subaru si apoi vb pe tema asta….pana atunci nu isi are rost convorbirea asta.
P.S.Prefer cosciugu meu in orice moment al zilei decat orice alta masina de valoarea ei.Daca stii tu unele mai bune da-mi un exemplu,lumineaza-ma
krf said: “Recent am cumparat o masina din 2002 (nu este premium) si pot sa spun ca merge MULT MULT mai slab ca fostul 318is din 94 cu 197k km + reparatii peste reparatii… abia astept sa gasesc client sa o dau.”
Deci nu e premium mitza, deci o fi vreun Ford Focus. Asa ca te ataci degeaba.
) Km conteaza foarte mult. In ultimul rand la motor, ca motorul, la masini din astea mai tapene, pica ultimul. Dar vorbim de la amortizoare, capete de bara, cutie de viteze si cate si mai cate. Adica ce rahat folos ca motorul trage daca la 200k esti intr-o barca si in prima curba descoperi ca ai rau de mare? Fa un test e amortizoare la 318 ala cu 200k si spune-mi si mie cam cat mai au din cpacitatea nominala? 20%?
Degeaba ai silvia daca mergi drept cu ea, degeaba ai jag daca nu e pe benzina, degeaba ai o varsta daca nu o arati.
Lasa, nu am nevoie nici de jag nici de japoneze. Bucura-te tu de ele. Inceteaza cu polemicile astea si nu ma mai compara cu fi-tu ca mie nu mi-a luat nimeni masini.
Atata vreme cat calificativul bun pt masina ta e formulat de genul “almost as good as the 5 series” nu poti sa fortezi cu best car…
Poti sa spui ca-ti place tie, ca se potriveste stilului tau, dar lasa generalitatile deoparte.
M-am saturat de intepaturile astea nefondate din partea ta, plictiseala sau midlife crisis…
Ahahahahaahahaahahha eternul pretext midlife crisis…pretene nu m-ai vazut in viata ta dar ma crezi batran.Am 40 ani dar mai mult de 30 nu imi dai.Nu sunt obosit de stresul unei munci nu imi rup coatele in facultati incercand sa prind o slujba buna.Nu sunt ghertoi cu burdihan sau cu ceafa lata.Deci abtine-te.
Stii tu ca nu merg cu silvia decat drept,sigur,cu o masina facuta expres ptr curbe si incaltata cu Advan Neova,deci nu mai abera.Un jaguar xf e seria 5 wannabee….riiiiight…aicea nu are rost sa vb ca e o totala aberatie.
La fiumiu am vrut sa ii dau un VW insa m-a refuzat si si-a facut imprumut in banca ptr subaru.
Nu inteleg ce ar trebui sa fac sa arat ca am o varsta…la capitolu asta ai o mentalitate de copil crescut in perioada comunista.Sa stii ca ma joc jocuri pe pc,ascult parazitii,ies in oras…dupa tine ce ar trebui sa fac?Sa stau in casa sa imi astept pensia?=)))
Is atat de satul de pulifrici ca tine care isi dau cu parerea aiurea si cred ca ei stiu tot.Una e sa vb cu un om care stie,cunoaste,se informeaza si alta e sa dai din gura ca sa nu taci
Am crezut ca esti mai mult decat unu care face doughnuts cu un bmw obosit insa m-am inselat.Acum m-am carat,deci nu o sa-ti mai raspund,oricum eu consider discutia incheiata.
Cer scuze ptr limbaj sau jigniri insa a trebuit sa imi exprim parerire.
P.S.Prin natura voastra,bucurestenii,credeti ca ati pus coada la pruna,deci nu are rost sa discutam.
@adi nu puteai sa clintesti masina. Erau f dure, monroe, pt ca masina era f joasa si daca erau mai moi o faceam praf. Nu puteam sa intru nici in parcari subterane.. Am comparat-o cu un m technic si erau mult mai dure ale mele, si mai joasa. Nu batea nimic pe masina, si nici nu erau articulatiile schimbate de curand, pur si simplu a fost ingrijita. M-a sunat noul proprietar si mi-a zis ca i-a dat 220 si nu se clintea masina, ca e f multumit de ea. Noua masina va fi tot e36, dar cu motor ceva mai mare.
@mitza stii, nu totul se rezuma la bani. De exemplu, un copil care nu prea are bani se bucura de 50 de ori mai mult la o bomboana decat unul care cere si primeste.
Daca tu ai impresia ca te distrezi cu jaguarul ala, gandeste-te cat m-am distrat eu la 20 de ani proaspat impliniti cu un bmw luat de mine. Cat ma bucuram la fiecare investitie, si la un schimb banal de ulei ma bucuram ca mi se parea ca trage mai rotund…
Cu cat ma plimb in masini mai scumpe si mai noi cu atat mi se par mai fara suflet.
Iar cu creditul pt subaru, nu mi se pare f inteligent sa faci credit, lucrez la banca, e lista pe intranet cu d-astia care si-au luat masini pe credit si le-au pierdut de n-am timp sa ma uit o zi.
Cu jaguarul chiar nu are rost sa ne certam pt ca esti in lumea ta.. Eu am recunoscut ca arata mai bine xf pe afara ca seria 5, insa tu nu recunosti care e mai buna la dinamica. Toate testele indica seria 5 (e60 nu f10) mai bun, numai mitza e in lumea lui. Iar bordu ala e taiat cu barda tre sa recunoastem, au aruncat un bustean inauntru si au pus niste plastic si aluminiu pe langa.
Amice esti idiot. Spui ca nu esti fan BMW dar gandesti ca unul obsedat. Clar ca ti-i ciuda si esti un mic frustrat dar daca zici ca sunt asa bune bmw-urile iti doresc sa conduci unul din 85 toata viata.
@mihai i-ai zis-o tigrule. El a scris mai sus vreo 2 pagini de idei + argumente, tu trantesti un ti-i ciuda si un esti idiot si gata, ti-ai spus parerea. Argumentele unde sunt? Le-ai lasat pe camp? ca sigur de acolo ai venit.