Porsche Cayenne pe gaz
July 9, 2008 · Print This Article
Cand credeam ca le-am vazut pe toate HOP – si o luam de la capat.
Snobismul in Romania pur si simplu nu are limite. Si-a pus unu pe Cayenne (adica pe PORSCHE da) instalatie de GAZ – GPL (stiti voi … caaaa taximetristii). Ce sa faca ma?????
Deci este un Cayenne – the cheap one 
Bai esti nebun – eu nu pot sa cred asa ceva. (si nu este subwoofer 
)
Dar totusi este adevarat.
Imi imaginez cum vine omu’ frumos sa alimenteze si trage “elegant” la GPL. Sta la coada frumos cu taximetristii acolo. Doamne ce jenant …
Acum stau si ma intreb – cati sunt oare prin Bucuresti – care se sparg in figuri intr-un Porsche Cayenne pe gaz. O masina foarte tare, transformata de unii in bricheta… doar ca sa poate spune ca au Prosche desi in mod evident nu-si permit sa mearga cu ea.
CUM FRATE? Da de ce? Poate doar visez si nu exista asemenea tzarani pe lume … Sper sa ma trezesc maine si sa nu fie nici Cayenne Diesel.
Urmeaza CL 63 AMG/GPL si Porsche 911 TURBO GPL (ca un fel de RS asa)
))
Foarte tare! Vreau si eu unu =))
Sincer… Sa mor daca eu am ceva impotriva damblalei omului. Vrea sa beneficieze de luxul si de tot ce poate oferi aceasta masina, insa la un pret per Km mult mai mic. Ceva rau in asta?
Caci oricum, cu un SUV nu poti face raliu. Cel mult ceva liniute, caci ceva pedigree tot are, doar scrie pe ea Porsche, nu?
Singurul lucru de cârcotăşit ar suna cam asa: “a dat o galeata de bani pe masina si nu are bani de benzina”. Asta da. In rest nu vad care-i inconvenientul ca si-a pus omul GPL pe Porsche.
de ce nu ar fi diesel? cursa de 24h de la le mans 2007 (si de atunci mai toate cursele de anduranta unde au participat) a fost castigata de audi cu motoare diesel… care e problema cu diesel?
tu eji un tzaran snob, nu proprietarul cayenului. De ce sa platesti benzina la pret dublu cand e acelasi lucru. Tu marele comentator, sunt curios cand o sa fie numai masini ecologice ce o sa zici. O sa te plimbi pe jos cu acadeaua in gura si o sa ii critici pe ceilalti. Nu esti decat un prost cu idei preconcepute si mai mult ca sigur posesor de Dacie care si-ar dori o instalatie gpl dar nu isi permite. Oameni ca tine nu o sa isi depaseasca conditia niciodata, o sa ramana la nivelul de a critica de pe margine si de a se uita in curtea vecinului cu invidie.
Sincer, e foarte tare din punctul meu de vedere
uzeaza mai putin motorul masinii, e mai ieftin, mai putin poluant. numai parti bune pana acum. partea proasta ar fi ca “trage” mai greu, dar daca pe om nu il deranjeaza, care e problema? se pare ca romanii sunt un popor de oameni cu prejudecati…
Sincer…tzaran,cam tu esti,mai iesi in lume si uita-te de curiozitate pe la statiile GPL de prin Italia,Germania,Franta,Olanda,etc si o sa-ti cada plombele ce masini o sa vezi ca alimenteaza….Si constructorii auto care creaza modele hybrid sunt niste tzarani nu?N-ai cu cina,ba,n-ai cu cine…
Credeam ca cine are bani sa isi cumpere un Porsche nu se ingrijoreaza de consum… De ce nu si-a luat o masina care consuma mai putin? Un Volkswagen Golf, de exemplu, ca e tot din grupul ala. Sau si pe ala punea GPL…?
[...] Are motor de 8.3 L
. Oare vine si pe gaz?? Poate isi ia amicul nostru cu Porsche-le Cayenne. [...]
[...] sa-si puna si o instalatie de GAZ. Sa fie un pachet [...]
Oricum e o tziganie…..omu asta a dat in jur de 1500euro pe instalatia aia pe GPL ( ca vorba aia are V6 si injectie secventiala)… si daca se plimba prin oras are si el autonomie de 200km
:) in cazul in care butelia “bomba” are cam 50litri…. deci tot un tzaran ramane….
[...] Uite ce patesti daca nu-ti pui instalatie pe gaz (ca omu nostru cu Porsche Cayenne) [...]
[...] ganeam initial ca se ducea sa-l ajute pe ala cu Porsche Caynne pe gaz – sa nu fi ramas in pana saracu. NU de alta dar si gazul e cam scump acum [...]
Hai taranilor, n-o mai dati la vrajeala cu ECOLOGIA…daca vrea cineva sa fie “environmental friendly” (na ca v-am bagat mortu-n casa), isi ia Hybrid si gata….dar nuuuuuuuuuuu, taranu tb sa epateze, el vrea GIP, dar isi strange la punga pamantul de sub unghii sa nu cumva sa-l piarda…
[...] se cunoaste cu ala cu Porsche-ul Cayenne pe gaz sau e doar [...]
Pentru ‘ecologisti’… Io sincer sunt convins ca ecologia este ultimul lucru la care s-a gandit ghertoiul care a facut asa ceva.
Primul lucru la care s-a gandit cand si-a luat masina a fost evident sa epateze. Apoi a ramas fara bani de benzina… Asa ca a rezolvat-o romaneste. Altminteri, ratiunea de a fi a lui Porsche Cayenne, care este data de insusi dinamismul feroce al masinii (pe benzina), piere atunci cand i se pune… gaz.
Daca vroia consum mai mic si performante foarte bune, putea sa-si ia o alta marca de SUV. Dar nu, da-i cu Porsche, sa zici ca esti sportiv, dar si cu GPL, sa te depaseasca toate TDI-urile.
La vederea acestei monstruozitati, toti proprietarii de Porsche Cayenne din lume ar trebui sa ridice o piatra si sa-i dea in cap melteanului. Ar fi cam singura solutie.
ps. si fiti siguri ca atunci cand va aparea Porsche Cayenne pe gaz, sau hibrid, sau oricum altcumva, el va fi preparat tot pentru performanta. Ce a facut melteanul ala acolo este un viol desavarsit al insasi ideii de Porsche.
In sfarsit cineva care a inteles ideea. Bravo.
asta e lipsa da ocupatie…. clar, prea mult timp liber aveti voi… ce treaba aveti cu omul ? e bunul lui si poate sa faca ce vrea cu el, daca-i dadea foc pun pariu ca n-ati fi comentat la fel, ba chiar mai mult, sunt sigur ca citeam ” da ce nu mi l-a dat mie?” aveti si voi bani da cayenne ? minim 35 000 euro ? cand ati avea si voi cayenne si va va scrie pa bord consum instant cand apsati pedala da 120L / 100 km, atunci sa va vad ca mai comentati… inca odata, e bunul lui si poate sa faca ce vrea… daca omul nu vrea sa dea prea multi bani pae benzina care e treaba voastra ? avem un pret enorm la benzina…. americanii cu salarii minim duble fata da ale noastre, daca nu chiar triple, platesc a 4-a parte din cat platim noi pa un Litru da benzina… noroc…. si numai bine. si la cat mai multe cayenne uri…
Bai frate cum ii freaca grija pe unii cat timp liber avem noi.
E dreptul lui sa fie gibon cretin, sigur. Uite, pozele astea zboara spre Top Gear UK. Sa vedem, si ei comenteaza aiurea?
Articol aiurea, unii isi iau Porsche pentru performante, altii pentru confort/dotari si siguranta. De ce sa plateasca de doua ori mai mult pentru ceva ce nu va folosi niciodata (adica puterea totala a masinii)?
Stati asa ca cei de Porsche lanseaza oficial varianta diesel de 3.0 motor de pe Audi Q7 si Vw Touareg deci taranii nostri S-AU SCOS FRATE! O sa ii vezi cu figurile lor intr-un Cayenne Diesel. OAMENI BUNI UNDE MAI E PASIUNEA CONDUSULUI??? De acu o sa vad in oras numa G-Wiz si Reva electrice. Fuck
Este perfect normal ce are. Intr-o tara normala ar plati mai putine taxe pentru ca, da, GPL, ul polueaza mai putin, emite mai putine noxe, etc.
Frate sincer cred ca daca polueaza mai putin e foarte tare ideea. Eu sunt pentru
La naiba cu poluarea ! Luati-va RANGE ROVER sau Cayenne Turbo sau ceva sa consume mult si bucurati-va pentru o clipa si voi la naiba. Si daca nu stiati in unele state masinile ce folosesc GPL sunt lipsite de taxe, pana la urma urmei romanu nostru e calic. Si cu botu’ uns si cu slanina-n pod. Romania tara unde imposibilul devine posibil. Ciao!
[...] dintre cele mai controversate subiecte a fost cel cu Porsche Cayenne pe GAZ. Majoritatea commentariilor au fost in linia ideii ca omul ala vrea sa salveze planeta, si ca de [...]
Sincer nu-mi pot da seama cum puteti vb in felul asta….e evident ca omu vrea basini de cayenne la consum de logan.Fazele de genul “omu e ecologist” nu sunt halite de nimeni.Omu e un tzaran si gata.Eu am un clio 1.5 dci 80 de cai….simplu….masina ieftina,intretinere ieftina consum minim basini minime iar pentru cine are de gand sa faca vreo caterinca aiurea apoi masina asta cu cauciucuri 195/50/15 fuge 180 toata autostrada(asta de cacat a2) la consum de 8/100km cu 4 persoane si aer pornit iar acum intreb eu : oare credeti ca ma intereseaza pe mine ca scrie pe capota renault sau altceva in conditiile astea? Chiar mi se rupe pentru ca la 180 hai sa fim sinceri si din cayenne si din clio tot direct in cer ajung…
Sunt de acord cu ce a zis Adenaul,si vorba lui la 180 sau hai 200 ,ori ca esti cu Megane ,ori cu A4 tot sus (sau jos,depinde de om) ajungi.Si dupa parerea mea cine isi ia Cayenne fie ca este vorba de tarani,tigani sau oameni de afaceri ,nu cred ca isi face griji ca ii consuma 15 sau 20l/100km ca vorba aceea la motorul ala de TAB nu poate consuma 8 ca si Clio.La masini de la un anumit prag in sus ,de exemplu de la clasa C la Mercedes nu prea mai merge sa.i pui GPL ca ii iei si din capacitatea portbagajului plus ca pe caldurile care mai sunt la noi ,sincer eu nu as avea curajul sa umblu cu butelia in portbagaj.De aceea prefer cele pe benzina,diesel si de ce nu hybrid`urile.Cam atata.In rest sa auzim numai de bine
Cu stima Magicianul
Omul e melteam get-beget, sigur genul caruia i-a picat o mostenire sau a vandut un pamant si a considerat ca e necesar sa arate tuturor faptul ca are bani si si-a luat Cayenne … din cate se vede in prima poza, este modelul simplu (nu Turbo, nu Cayenne S).
Dupa ce restul banilor au fost aruncati “fara numar, fara numar” a constatat ca noua “pozitie sociala” consuma 20-25 litri la suta.
Solutiile erau 2: vindea masina (intr-un mod elegant) sau isi punea GPL (ca un ghiolban ce este). Desigur, “lupul nu isi schimba naravul” si a ales solutia 2 …
Apropos, pe GPL consumul e mai mare … doar pretul pe litru e mai mic. Estimez o autonomie de 100-150Km in oras pentru tigania pe care a facut-o.
Pentru restul cocalarilor recomad (intru stricarea imaginii firmelor producatoare) instalatii de gaz pe urmatoarele:
- Maserati
- Ferrari
- Maybach
- HUMMER
- Mercedes (de preferat modelele tunate de AMG, Brabus, Carlsson)
- Cadillac Escalade
etc.
Ca sa le raspund tuturor ce au sarit repede cu texte de genul ” ce aveti cu omul” pun problema in felul urmator: Inteleg pe cei cu afaceri, cu bani foarte multi, care isi pot permite cu usurinta sa-si achizitioneze o masina gen modelul prezentat mai sus, care nu se uita la consum, la pret pentru ca ISI POT PERMITE. Dupa parerea mea problema pusa de articol e urmatoarea: Iti iei Bugatti Veyron(exemplu), ca apoi sa te gandesti ca are un consum enorm si ca tu defapt te-ai imprumutat la ‘nspe mii de banci pe nu stiu cati ani ca sa poti cumpara masina, ca sa arati… ceea ce defapt nu esti. Asta se numeste SNOBISM. De ce cand tu ai bani de un Golf V sa zicem, pe care ti-l poti permite, sa-l intretii, sa-l alimentezi, tu sa vrei Porsche Cayenne pe care sa-l ti in fata blocului, pentru ca nu ai bani de benzina.
Depinde foarte mult ce fel de om e ala care si-a cumparat masina asta. Daca e un om cat de cat citit, atunci n-o sa-si puna niciodata gaz pe o masina care reprezinta insasi ideea de SPORT CAR. Stiind ca Porsche-ul a fost declarata cea mai reusita masina sport la un moment dat, ar trebui sa-ti fie jena macar sa te gandesti ca poti sa jignesti in felul asta un motor de un asemenea calibru. Spunea cineva ca motorul ar suferi mai putin daca i se da gaz … eu nu sunt sigur ca benzina face mai mult rau motorului astuia.
Daca omul care isi ia masina asta e un cocalar sau mai stiu eu ce …. deja cred ca ce au spus unii dintre voi e de ajuns, nu mai am ce adauga. Daca vrei sa tii la mediul inconjurator, ia-ti frate masina aia indiana … cum ii zice … aaaa …. TATA
Sincer eu cred ca e unu care si-a vandut pamantul de langa bucuresti … si a zis imi iau jeep ce pana mea sa fiu cel mai smecher de pe palier… ca nu vede nimeni cai pun gaz
) si ce comfort mai ai ia zi u cum pleci cu masina aia la mare unde mai pui bagajele? sau poate le leaga pe plafon 
)
[...] de trist … nu pot sa-mi imaginez un Porshe tras ;a pompa de motorina, asa cum nu puteam sa vad si sper sa nu vad inca unul la pompa de GAZ. Probabil impinsi de VW de la spate pentru vanzari vor trada cam tot ceea ce sustine marca [...]
Unele persoane au specificat faptul ca daca iti iei Jeep il iei pentru confort nu pentru curse.
Sincer, din punctul meu de vedere singurele masini gen SUV/JEEP le vad: Mercedes-Benz G-Klass si Jeep-urile speciale off-road.
Asa numitele SUV-uri gen: X5/X3/M-Klass/ML/Tuareg/Cayenne si derivatele acestora mi se par niste struto-camile fara utilitate: MARI pe din-afara, iar in interior ai 5 locuri si ceva mai mult sau , chiar la anumite modele, mai putin spatiu decat intr-o limuzina.
Tot din puctul meu de vedere singurele masini pe care le-am condus si le voi conduce in continuare sunt: VAN-urile si limuzinele.
VAN-ul (in special plecand de la variantele Mercedes-Benz Vito 112 cdi Full Option, V-Klass din 2001 si terminand cu variante Vito 111/115 cdi si Viano 204 CP cdi) mi se pare o masina MULT mai utila decat un SUV:
1. Ai cel putin 7 locuri FOARTE confortabile (a se vedea Viano de 204 CP cdi). Unele variante au pana la 9 locuri, dar recomandat ar fi la maxim 8 locuri.
2. Ai UN SPATIU interior IMENS (in comparatie cu orice SUV)
3. Ai un confort deosebit la condus (ai un parbriz imes cu o vizibilitate de invidiat)
4. De multe ori varianta Full-Option este mai ieftina decat un SUV.
5. Consum de combustili de multe ori mai mic decat la SUV.
6. Se mentiona faptul ca nu faci raliu cu el, ci poate o liniuta .. acelasi lucru poti face si cu VAN-ul.
Eu nu inteleg mania asta a SUV-urilor. VAN-ul este tot atat de mare ca si un SUV, dar cu avantajele de mai sus. Si VAN-urile au toate sistemele de siguranta: EBV/ASR/ESP/ABS si alte sisteme de acest gen.
In afara faptului (parerea mea personala) ca snobii prefera aceste SUV-uri doar ca sa se dea mari, eu nu le gasesc un rost.
Am 27 ani si va spun sincer ca am condus destule masini, dar intre VAN si SUV, tot VAN mi-as lua. Acum detin un MB Vito 112cdi si daca ar fi sa aleg o alta masina de dimensiuni “mari”, tot un VAN ar fi. Dar urmatoarea va fi o limuzina.
Cred ca masina este a lui Hagi Tudose
Interesant topicul ! Tipic romanesc: cainele moare de drum lung si prostul de grija altuia. Peste tot o adunatura de comentarii de la o gramada de autori ale caror venituri adunate pe nu stiu cati ani poate nu ajung nici pentru un Touareg nu Cayenne facelift ca in cazul de fata. Daca tot v-ati erijat in judecatori ai proprietarilor de masini ceva mai scumpe pentru unii, va rog sa faceti un catalog asupra lucrurilor pe care ai voie sa le ai si a celor ce nu se fac niciodata ( cum vad ca e cazul ) deoarece eu unul nu stiu daca fac bine sa mananc de la Mc Donald’s in conditiile in care sa spunem ca as avea un 335 cabrio. La KFC am voie sa mananc ? Dar pe voi judecatorilor daca v-as vedea intr-un restaurant mai “premium”
,as fi indreptatit sa spun ca faceti nota discordanta fata de conditia voastra (materiala)?
Inchei nu inainte de a va transmite crezul meu ca este imperios necesar sa ne vedem de viata noastra, sa incercam sa realizam si noi ceva , nu sa stam ca babele si mosii pe fereastra si sa comentam vietile altora. Poate cei vizati de noi nici macar nu stiu de existenta noastra…
In speranta ca aceste randuri si-au atins exact scopul pentru care au fost scrise, va doresc sa aveti o viata in care sa puteti vorbi despre voi. Daca lasam frustrarile sa nu ne afecteze judecata mai mult ca sigur ca multi vom recunoaste ce bine ar fi sa avem si noi un Cayenne pe gaz sa rada lumea de noi…
Este butelie de azot ma =)))))
Daca vad aia de la Porsche isi fac harachiri
Taranu e pe camp ….
avind in vedere ca prin definitie cayenne e o zamislire de minte de snob (porsche SUV; sportiv!) eu zic ca GPL-ul il prinde chiar bine. e in nota cu impresia de ansamblu. cum zicea careva mai sus, pentru tot teren iti iei ceva cu tabla groasa, scaune de pinza, trei diferentiale si gauri in podea sa se scurga apa cu care ai spalat interiorul de noroi. pentru confort, spatiu, siguranta, carat puradei, iti iei van, duba, monovolum. stiu ei tiganii de ce conduc 2000 de kilometri pina in romania in vito si clasa S.
in rest despre om nu imi dau cu parerea ca nu-s atit de redus mintal ca unii de pe aici ca sa-l judec doar dupa ce masina conduce. mai tre’ sa-l si aud vorbind, mai tre’ sa-l si vad facind.
Este foarte ok.la un consum mare este ok sa pui gpl sa nu coste mult si sa polueze mai putin.In germania daca ai bani de 100 de ori mai mult ca media,tot stai la cozi in supermarket, tot arunci pe strada gunoiul la cos, nu-ti da nimeni dreptul daca ai bani mai multi sa arunci pe jos.este un gest foarte ok.
Tiganie este sa pui pe matiz sau pe tico gpl ca astea oricum mananca 4%
Mda. cum spunea si Adrian “cainele moare de drum lung…”
De ce nu vorbim de toti pokemonii care se imbraca in haine ce poarta initialele lui Dinu & Gheorghe care sunt fake-uri, de ce nu vorbim si nu criticam dorinta de parvenire a unora care n-au doua parale chioare in buzunar, dar se afiseaza in cluburi de pe lacul Tei venind pe jos si plecand 5 insi intr-un taxiu ca sa iasa sub 5 roni partea fiecaruia…? Aceia si acelea care cumpara cu 4,5 lei cutia de energizant din supermarketuri si o baga la ciorap sau in gentuta de 50 de roni din Europa marca Luiz Wuyton sau Giani WersaK?
Omul nostru totusi a avut bani sa-si ia o masina care e la mana a doua cel putin 50.000 de euro. Ce conteaza cu ce ales el sa-si alimenteze masina? Carburantul nu conteaza, daca este gpl de calitate cu aditivi speciali, poate avea cifra octanica peste 100.
Oare nu sunt strugurii prea acri?
V-ati pupa singuri sa aveti si voi un Cayenne chiar pe gpl sa fie el.
“Dar vai”, noi ne limitam sa barfim ce e in curtea vecinului.
Ca sa zic asa, mai pe limba lui Shekespeare, GET A LIFE.
Omu are si mai bari talent, chindapesche masina de peinda mii
)
doar pt cunoscatori
NU va speriati …. la 300km pe ora sistemul nos intra in functiune si poti atinge frumoasa viteza de 450km la ora ! este ceva de nedescris felicitari tinere!
Snobismul in Romania?
Sunte destui si in Italia (si da, italieni nu romani) care au GPL pe Jaguar sau Lancia Thesis.
Fratilor, care sunteti contra proprietarului respectiv, nu stiu ce aveti cu omul. Ai muncit cot la cot cu el sa comentati? Fiecare face ce doreste cu banii lui. Ii cheltuie pe ce “vrea muschii” sai. Si eu poate as face la fel, desi as sta mult pe niste site-uri de specialitate sa ma interesez daca nu cumva fac un rau motorului cu acea bomba din portbagaj. In rest numai bine ii doresc si sa o stapaneasca sanatos.
Multi strang din c*r sa isi ia o masina care sa consume putin dar nu se gandesc la faptul ca automobilul respectiv trebuie sa-i reprezinte. Omul si-a luat si o masina care ii arata identitatea si s-a gandit si la consum. Bravo lui !
Mai sunt si purtatorii de D&G (Din & Giurgiu – si alte asemenea) obisnuiti sa se sparga in ba**ni pe strazi crezand ca sunt bine vazuti in trafic. Lasati-o mai incet fratilor cand veniti prin Bucuresti sau alte orase civilizate. Zic unii ca s-a mutat provincia la Bucuresti ?! Pai e normal daca fug toti meltenii incoace sa se “afirme”. Mai usor cocosilor, care sunteti cocosi. Vedeti-va se strachina voastra.
doamne fereste nu pot sa cred asa ceva
)) ai cayenne si il pui pe gaz ca nu ai bani de benzina 
) doooooooooooamne ce taran!!
Propun Mitsubishi LancerX Evo GPL, Lincoln Towncar GPL, Lamborghini Galardo GPL.
ba.. asta e one man site… Stii ma asta cat consuma un tanc dasta? peste 20% in oras. Intradevar este inedit.. nu credeam sa vad asa ceva insa este cat se poate de normal, este o investitie cat se poate de buna. Are aproximativ aceleasi performante cu un consum si pret de carburant mult scazut.
fratzicaaaaa…. am citit commenturile voastre… si m-am ingrozit….peste 75 % sunteti niste tzarani neghiobi…. care ati face la fel ca marlanu asta din poza….
asa e romanu…. inventiv….. da cand io crapa la amicu un injector… sau cand si-a da seama…ca temperatura gazelor rezultate in urma arderii sunt de 2 ori mai mari….si ca a ars nush cate supape…. VORBIM ATUNCI…. tarani prostovani….toti care si-au dat cu parerea….in frunte cu neghiobu asta…!!!
[...] atat de multe economie la bani cu masina aia” … deci nu prea ai cum. Sa nu mai zic de Porsche Cayenne pe GAZ … sau Cayenne Diesel care o sa iasa cat de [...]
go go zvoner… spune-le tata la ratatii care nu cunosc valorile unor masini
oare ce urmeaza ? vanquish GPL ? Viper GPL ? sau poate un mustang eleanor GPL ? eventual un GT40
ascultati la cosmn.. `are aproximativ aceleasi performante` … da, poate cand da pe `marsalier`.. Retard !!!
numai idioti… care va puteti lega unu de altu si va inchideti in `cayenu GPL` , stati la soare cand sunt 40 de grade si asteptati cu inima in gat sa explodeze… ratatilor
Eu am “inclinatzii spre ecologie”, prin urmare si spre economie, si is total de acord cu omul. Poate daca ar fi avut conditzii (a se citi bani si statie de alimentare cu hidrogen) si-ar fi luat un BMW pe hidrogen.
Dar el are o masina calumea pe combustibil putin poluant si ieftin?
N-ar trebui nishte snobi sa-l impiedice sa faca ce-i place si cum ii place!
Pe langa poza asta mai sunt vreo 2 .. una cu un hummer si inca una . sunt poze de la o firma care monteaza acele instalatii din cate stiu. Si astea sunt doar spre exemplificare … adik baietii aia iti monteaza si pe bicicleta daca vrei instalatie pe gaz
)
Dragii mei am gasit din intamplare site-ul acesta si cele doua articole despre Cayenne si Hummer si am ramas surprins de aberatiile editorilor.
Doresc sa precizez ca lucrez in domeniu, cunosc societatea care a facut aceste montaje si pot sa afirm ca este cea mai mare si mai serioasa firma de profil care se ocupa cu importul si montajul instalatiilor gpl.
Intamplarea a facut sa ma aflu acolo cand a fost realizat montajul pe chayenne si pot sa spun ca clientul nu este un taran asa cum spun editorii ci un tip stilat cu bun simt care nu si-a pierdut timpul numai prin Romania.
Firma de unde sunt pozele este o firma mare, nu un parlit de garaj, are chiar si jurist angajat permanent, pozele sunt protejate, iar baiatul din poza este seful de service care a facut montajul si pot sa zic ca e cel mai tare inginer de gaz din Romania.
Asa ca ….
“Dragule” – nu a zis nimeni nimic despre firma, experienta sau profesionalismul oamenilor care lucreaza acolo … S-a discutat despre idee in sine de a pune o Instalatie GPL pe un PORSCHE … GET IT??
MoFo nu e nici un GET IT…dak omul a zis k soferul Cayenne-ului e stilat….:| kt despre cel mai bun inginer de gaz din romania:)))…hai sa fim seriosi…inseamna k distrigaz-ul are angajati numai prosti nu?
[...] … face atat de multe economie la bani cu masina aia” … deci nu prea ai cum. Sa nu mai zic de Porsche Cayenne pe GAZ … sau Cayenne Diesel care o sa iasa cat de [...]
[...] mai concret exmplu in capul meu este Porsche-le Cayenne pe GAZ … dar oricum … sa va zic o [...]
sunteti o adunatura de cretini. in primul rand e foarte probabil ca poza sa nu fie facuta in romania , iar in al 2 lea rand masina este foarte probabil sa fie adusa din UK unde pentru cultura voastra generala sunt zone unde nu poti sa intri decat cu bicicleta sau cu o masina cu instalatie gpl my friends so inainte sa va dati destepti ca e taran asta cu gpl-ul pe masina mai ganditi-va de 2 ori.
Dragul meu ADI … esti putin cam prost … citeste te rog ce s-a scris inainte sa postezi o prostie … Pozele sunt facute la service-ul din romania unde s-a facut montajul… So … esti un mare prost.
[...] depinde de voi ce va alegeti … atat va rog … daca va luati asa ceva sa nu puneti instalatii de gaz pe ele .. VA [...]
ba frustratilor in primul rand la motoarele diesel nu se poate pune GPL si in al doilea rand poate omu este ecologist ca motoarele cu GPL polueaza mai putin si tare curios as fi sa stiu ce masini conduc incordatii care pun comenturi si rad da asta , ce motoarea aveti baiti 1,2 l sau 1l sau 1,3l sau 0,8l si cand va carati cu masinile voastre super tunate cu mini motoare in 3 cilindri stati cu o mana pe volan si cu ochi pe consum ? hai baieti recunoasteti ca muriti de ciuda ca unu are motor de 3l chiar si pe GPL si cea mai ieftina varianta de Porsche . voi nu ati avut bani nici macar de atat uitativa mai intai in ce bolid de 1l stati voi cand este un Porche langa voi.
Eu totusi stau si ma gandesc uneori si ce e in capul vostru. Stau si ma intreb totusi de ce va uitati asa la om, in primul rand nu aveti de unde sa stiti a cui e masina si cu ce scop acea masina are GPL, exista tari in care in anumite zile ale anului numite si zile ale Ecologiei sau mediului circulatul in orase nu este permis decat masinilor ecologice, e culmea in afara de hibridusi si cele electrice retardatii aia au lasat si masinile cu GPL, oare pentru ca poluaza mult mai putin.
Am un prieten care era innebunit dupa Pathfinder, si si-a cumparat omu Pathfinder dar pentru ca nu-l intereseaza sa aiba putere si demaraj in oras, pentru ca il intereseaza cat de mult polueaza si pentru ca il a muncit pentru banii lui si nu considera ca e normal sa arunce banii pe benzina doar pentru ca e el snob si are pathfinder si-a pus GPL pentru mersul in oras.
Eu inca ma intreb cat mai dureaza pana dispare taranismul din romani si pana realizeaza si ei ca mediul nu e ceva care merge sa-l cumperi si sa-l schimbi la magazin.
Englezii isi pun Range Roverul pe GPL si multe alte masini, dar probabil si aia sunt tarani, adica au bani de Range Rover ce-i pasa lui de cat consuma si cat cheltuie pana la serviciu pe ea.
Dar fie fiecare cu mentalitatea lui, si unii dintre voi presimt ca v-ati simtit foarte ofensati cand a fost introdusa taxa de poluare si nu ati fost lasati sa aduceti toate rapciugile de masini din germania, vechi de 50de ani si care scot fum mai mult decat o locomotiva de abur.
a si pentru cel cu ideea de hybrid, prietene bucurestean destept, Politehnica din Bucuresti are o Honda Prius, cumparata pentru facultatea de Transporturi, da aia hybrid care are ea motor electric, din pacate cu toate specificatiile ei tehnice de consum de maxim 5% oriunde (vezi siteul honda) masina asta in Bucuresti nu a reusit sa coboare sub un consum mediu de 14%, da da 14% si cu motorasul ei electric cu tot, nici nu vreau sa ma gandesc cat ar putea consuma in regim de noapte cu farurile aprinse si cu sistemul audio pornit, dar de e snobism sa ne gandim la ce facem cu banii nostri si la mediu.
Asa ca luati-va voi clio caci fuge cu 180 (sa-mi pui si mie o poza caci de la 150 clio-ul simbol pe care l-am condus se cam ridica de pe sosea) si de doar tot la fel mori ori ca esti intr-o cutie de conserva din plastic ori intr-o vaca de otel. A si din cate imi aduc aminte sotia lui Paunescu parca a fost tare lovita cand a omorat 3 oameni intr-o dacie, cand i-a izbit cu patrolul la 140, daca nu mai retii despre ce vb vezi http://www.hotnews.ro/stiri-arhiva-1217645-carmen-paunescu-libera-dupa-accident.htm si probabil ca sa zgariat si ea putin, saraca.
[...] mi-aş face vilă şi-n loc de Mini Cooper aş opta pentru un Porsche Cayenne (cu siguranţă nu pe gaz!)? Oare aş suferi de grandomania asta naţională a noilor/falşilor [...]
poate are rezervorul de propan acolo
si baga nitro 
?
Este exact acelasi lucru ca si cum ti-ai lua ceva monstru gen S/CL/SL 65 AMG pe gaz. CUM sa o dai dupa aia pe ECOLOGIE ma? Daca tot vrei gipan sa consume putin iei un RX 400 h sau ceva diesel ca ai de unde alege. Plus ca daca iti Porsche se presupune ca esti PETROL – HEAD. Numai la noi chiar nu conteaza chestia asta. “De ce sa dau io 80 000 pe un 911 cand iau un Cayenne care e MAI MARE?” Lipsa de educatie, forma fara fond, cum vreti voi
eh pe naiba….iar m-am razgandit!!! Imi iau X5 MPower GPL
)))))
yap…deci dan de pe 10 iunie este proprietarul…n-ai cu cine ba n-ai cu cine…niste tarani. Ia-ti bai satene sareta daca vrei sa fi ecologist…pardon sa iti depasesti conditia si sa faci si economie cu ocazia asta….ce draq ti-ai luat ditamai “gipul” sa mergi cu el in oras? aha si te-ai trezit ca iti consum cam mult…cat despre astia cu diselul….hai frate “ne lesi”..si voi vreti masini de smecheri dar cu care sa mergeti gratis….pai cum merge dom’le asta?
Pentru toţi cei pro, voi nu înţelegeţi scopul maşinii în sine. Este un SUV, este însă unul de lux, şi pe deasupra unul cu pretenţii de performanţe. Performanţa în orice maşină nu se atinge decât pe combustibil corespunzător. Un motor performant e optimizat pentru un combustibil asemenea, îmi explică unul din voi ce remapare au făcut ăia de au pus instalaţia GPL pentru a ţine maşina aia în funcţionare?
Diesel – peste tot auzi Diesel şi Audi la Le Mans. Reveniţi-vă. Maşinile alea au câştigat pentru economie, nu erau nevoite să intre la fel de des. În rest nu sunt aşa de spectaculoase. Când om vedea un diesel la F1 mai discutăm.
Dacă era pus GPL pe un Hover CUV, perfect de acord sau orice chinezăreală asemenea. Nu pe un pur-sânge.
[...] e gradina tuning-ului. Atat de mare incat accepta si chestii de-asta: Porche Cayenne pe GPL. But wait, there is more: Hummer pe GPL. Bomboana de pe tort, un mit distrus: [...]
De ce va mirati? nu ati vazut masini mai tari decat Porsche cu GPL? Pot spune ca,sunt Masini mai tari cu GPL auto! Spre exemplu: Rolls-Royce Silver Shadow cu motor de 6300 cmc.
de asta,ce ziceti? Dati-va cu parerea!
Alternativa economica,este GPL Auto
[...] 2. Nu este versiune DIESEL … sper sa nu apara nici pe gaz. [...]
Tzaranisme. Sa pui GPL pe masina sport … parca vad in curand un Ferrari rosu cu butelia GPL cum aveau autobuzele acum vreo 30 de ani … si cu sigla M Power
)
eu unul nu sunty deacord cu gpl-ul in general, dar vad ca toata lumea uita ca o masina pe gpl are si rezervor de benzina deci daca vrei s-o frigi treci pe benzina, iar daca vrei low cost ii dai pe gpl.nu are sens sa arzi benzina in coloana la semafor daca ai gpl.eu cel putzin asa faceam pe o masina masian mai veche de a mea pe care am luat-o cu gpl cu tot.desi sunt impotriva gpl-ului tot am mers low cost.asta ca sa nu mai zic ca era misto ca senzatie cand apasam butonu de sub volan s-o treaca pe benzina.era ca un del de nos
[...] ca asta cu Prosche Cayenne pe GAZ … care nu este un GIBON … este doar un [...]
Unde tati rolls silver phantom pe gpl??? poate vreo solutie disperata de marketing ceva… Dar sa nu criticam gpl-u’ chiar daca uzeaza prematur motoru’. Zicea un guvid p-aici ca e mai bun gazu pt motor…imi explica si mie…plzzzzzzz!!! Nu de alta da imi da peste cap tot ce am studiat in facultatea aia de rahat! E clar acu ca bizonu posesor de cayenne avea grauntze in tartacutza, si vise cu pitzipoance. In nici un caz nu cred ca a auzit de ecologie…altfel isi lua ceva mai tree-hugging, hibrid, biodiesel, e85, flexifuel, stralis cu ad-blue, tricicleta, chestii d-astea, si la o adica isi facea si statia de alimentare acasa ca astea nu prea se gasesc la noi….asta as numi eu fitze
Repet: CUNOSC SITUATIA ACESTEI MASINI , am fost acolo cand a fost montata.
1. Clientul: un domn distins fara aere de vedeta
2. Motivul montarii: Economia – omul face autostrada in fiecare zi dus intors (faceti si voi o socoteala)
3.Observatie personala: De oare aici in Romania trebuie sa fie comentat un om de buna credinta, cu capul pe umeri ca si-a luat masina dorita sau poate a primit-o si a montat gpl? a gresit cu ceva?, a comis vro infractiune?
4. Instalatiil GPL de ultima generatie cum este si cea montata pe aceasta masina, (atentie: daca sunt montate si reglate corespunzator) nu poate face rau motorului. Au fost facute mii de teste in intreaga lume, drept dovada Daewoo, Dacia in Romania monteaza GPL din fabrica.
@Instalatii gpl:
Bai nenea asta de la Instalatii GPL… Pai daca Daewoo si Dacia monteaza GPL din fabrica, Domnul ala Stilat de ce nu si-a luat Daewoo sau Dacia???
Noi n-avem nimic cu Instalatia GPL (care intr-adevar nu face rau motorului daca e bine reglata), nici cu Domnii Stilati care merg cu GPL… Avem ceva cu GPL PE PORSCHE CAYENNE FRATEEE…
In primul rand, daca face autostrada dus-intors in fiecare zi si il doare pe el de consum, de ce nu si-a luat Toyota Prius
Hai sa nu fiu chiar asa de rau si sa zicem un Lexus Hybrid, care ii ofera si confort si performanta, si consum redus, si o masina de firma, si exclusivitate cat de cat (eu unul n-am vazut prea multe Lexus in Romania)… Nu stiu ca pret unde se situeaza Lexus fata de Cayenne, dar… cine stie stie si cine stie intelege ce vreau sa zic…
Intrebai daca a comis vreo infractiune… DA, a comis infractiune la adresa bunului gust…
De ce ii trebuia GIP, Posche Cayenne, daca el merge doar pe autostrada, nu iese deloc off-road (nu ca Porsche Cayenne ar fi ideal pt. off-road, dar asta inseamna GIP) si vrea sa faca economie?
Iti zic io de ce: de GIBON STILAT care este… GIBON CU GIP, GIBON CU PORSCHE… D-aia.
P.S.: Nu stiu de ce, dar eu mi-l imaginez pe Domnul Stilat ca pe un Domn (not) mai masliniu asa, cu un acordeon (saxofon, orga etc.) in portbagaj langa butelie, care face autostrada in fiecare zi ca sa ajunga repede de la o nunta la alta…
chiar daca face autostrada zilnic putea sa isi ia dacia logan pe GPL sau macar un motor dizel
…dar ca sa pui pe un cayenne gpl mi se pare penibil …chiar daca as face romania – germania saptamanal 
E poanta clar. Pozele alea nu demonstreaza ca instalatia GPL e montata. Chiar puneti botul la orice ! Cine draq isi ia Cayenne si nu are bani de combustibil?
NU POT SA CRED…S-A FACUT DE RAS IN TOATA TARA….ACEL DOMN DISTINS!
[...] cara cu ele butoaie sau saci de cartofi si ceapa. – oameni care au avut 80.000 de euro sa dea pe un Cayenne dar apoi i-au pus instalatie de GAZ … sa nu consume. – oameni care isi cumpara prin mari eforturi masini de 20.000 de euro dar [...]
interesante comentarii ce pot spune .imi place cati isi dau cu parerea si cati cunoscatori sunt aici si mai ales cati mecanici ,designeri si priceputi in ale masinilor ……
probabil ca majoritatea care comenteaza nu au iesit din Romania sau au iesit pana la bulgari si isi dau cu presupusu cand defapt ei inca mai bajbaie la daciile 1300 din fata blocului dar cunosc masini ,motoare si altele despre marci de masini ….banuiesc ca multi dintre voi ati reparat pana acum si ati condus Duesenberg,Packard,Ac Cobra …etc etc….
mai mergeti si voi pe la un salon auto dar nu in romanica ci in alte parti si o sa vedeti acolo masini cu gpl la care nici nu va ganditi
http://images.google.ro/imgres?imgurl=http://www.go-lpg.co.uk/Shadow1.JPG&imgrefurl=http://www.go-lpg.co.uk/Shadow.html&h=240&w=320&sz=6&hl=ro&start=3&um=1&usg=__RHdBSphEGDMXMPvCb-EpD8hLsYY=&tbnid=CU_B3vEF1Uzt2M:&tbnh=89&tbnw=118&prev=/images%3Fq%3Drolls%2Broyce%2Bwith%2Blpg%26um%3D1%26hl%3Dro%26sa%3DN
aici e linku cu rollsu pe gpl cei drept model vechi ,dar vine si un link cu rolls nou pe gpl asa ca stimabili “savanti in ale masinilor si datului cu presupusu ” priviti si lasagi gargara
http://www.skupe.net/cars?method=search&MID=A423153D76DAA60A33810E153917E12D&SE=1&CL=5000&CA=5010&LA=0&NI=&SF=search_price&SA=true&CI=-1&CN=&ASO=false&PN=1&mapData.map=false&MCLT=53.0&MCLN=-1.5&MZL=5&RCID=-1&webSearchString=rolls%2Broyce&ebaySearchString=rolls%2Broyce&mivaSearchString=rolls%2Broyce&mapSearchString=rolls%2Broyce&catName=cars+for+sale&SS=2007+ROLLS-ROYCE+PHANTOM+V12+Auto+6.7+Saloon&searchData.distanceRange=-1&SM=all&HP=10&RS=summ&userData.myPostcode=&userData.myPostcodeCountry=&userData.myPostcodeDistanceUnits=m&x=0&y=0
Dragul meu, cred ca il judeci amarnic pe bietul om. Nu inteleg de unde pana unde crezi ca si-a pus omu’ GPL pentru ca e mai ieftin. Daca luxul costa mai mult decat benzina, designul unui Porshan e..”priceless”:) Eu sunt sigur ca omul apreciaza o linie frumoasa, siguranta unui SUV si ca mai e si ecologist (GPL e mai prieten cu copacu’ decat benzina). Asa ca incearca sa te uiti si deasupra capotei,si sa auzim numai de bine
[...] … am aflat ca distinsul domn care si-a transformat Porsche-le Cayenne intr-o butelie pe rotzi … convertind masina la GPL … este de fapt un ecologist si NU un sarac mancator de sub [...]
pentru “specialistii” care spun ca GPL-ul explodeaza intr-o masina:
- GPL-ul are punct de fierbere in jurul a minus 40 grade Celsius, deci este imbuteliat sub presiune pentru a fi mentinut in stare lichida;
- EXCLUS sa se incinga, chiar si in soare; chiar daca temperatura exterioara creste – vezi mai jos:
- sisteme de siguranta – valve, supape etc – performante; cu conditia sa nu-ti pui, Doamne fereste, o butelie de aragaz si s-o montezi cu mesteru’ blocului; exista instalatori autorizati, iar instalatiile omologate se trec in cartea de identitate a vehiculului, la RAR
Sunt o gramada de site-uri care descriu produsul. Foarte bune in Italia, Marea Britanie, Olanda, USA. Ei au dealtfel si o cultura a protejarii mediului si a economisirii, nu a epatarii.
[...] de Planeta, unul pe un site (http://traficul.org/?p=55) se trezeste el sa faca bascalie de altul, pe care il gratuleaza cu expresia “un [...]
Scria cineva de Cadillac Escalade pe GPL.
Sa stii ca e de vanzare modelul respectiv direct de la Cadillac
Nu trebuie sa ii pui tu
Concluzia mea este ca in momentul cand iti iei asa o masina nu o iei numa pt spatiu comfort si alte alea, ci in primu rand pt performante, adica porsche cayenne asta care e o masina de putere, din cate stiu eu motorizarile acestei masini incep undeva pe la 350 de cai si se termina undeva la 800 si ceva, la 800 de cai am vazut un asemenea bolid ce poate sa faca si sincer daca ii pui gaz nu mai e porsche, restu de masini scumpe pe care am vazut gaz nu is de putere mare sau nu de tip sport, aceasta masina pt asta a fost construita sa arate ca si un jeep sau SUV cum vreti sa-i spuneti poate sa rupa asfaltu la propriu, dk vreau GPL si ma ustura buzunaru imi iau un pajero, patrol ceva de genu sau chiar land rover pt ca astea nu is facute sa simti puterea motorului de masina sport la un SUV.
Parerea mea hac:)
Pacat de masina.
PS: ecologistii nostri sa se abtina ca asa nu protejezi planeta nicidecum mai puitn pt ca in momentul cand pui o masina pe gaz consumul ei poate creste chiar si pana la 50% depinde de reglajele motorului si fiti siguri ca si gazul ars face rau ecosistemului, daca nu ma credeti dati drumu la aragaz in bucatarie si inchideti toate geamurile si usa si stai cateva ore sa vedem daca mai apucati sa sunati la salvare, pompieri sau unde vreti voi.
[...] PS: Daca era masina neagra … as fi fost convins ca era asta … [...]
Stati linistiti ca la cat are dovleacul de mare, o sa-si puna si o pereche de pedale, sau podea rabatabila…ca in Flinstone…
Cineva estima ca ai o autonomie de cca. 100-150 de km pe gaz cu masina asta. Doar daca mergi prin capitala cu treaba poti face 150 de km pe zi. In rest in orice alt oras nu ai unde. Pt cei cu estimarile..faceti si o diferenta la pret intre 150 km pe zi cu benzina si 150 cu gaz. Omul si-a luat masina de figuri, nici pt mediu, nici pentru viteza…deci dc nu ar calcula?
enzo pe GPL sau slr , poate o fi inovatie si pt. masinile de F1
anonimus, dc ar fi o inovatie? tu vezi ce ai scris? o masina cu gpl, in primu rand consuma mai mult! cauta pe google dc
doamne… majoritatea vb doar sa nu taca (vezi omydel) … omu` si-a pus gpl ptr ca e un idiot. omydel si-ar pune gpl pe patrol, pe land rover. cat il duce capu si pe asta … :-O…
Cei care sustin ca,daca ne montam GPL auto pe masina,dauneaza cumva sau este o rusine,sunt oameni carora le este pofta dar,nu au curaj sa guste!
Ma intreb: De cate ori au luat ei taxiul si le-a stat butelia in spate?
poate ca,au buzunarul destul de larg sa-si permita costuri mari cu combustibilul!…sau sunt Diesel-isti convinsi!(cumpara motorina cu galeata de la tractoristi) Le dau un singur sfat:
Gustati si comparati!
Oameni buni! Hai sa ne gandim: o masina sport, are nevoie de benzina. Cand iti cumperi asa ceva, nu o folosesti zilnic pe rute lungi. Daca tot iti cumperi masina sport, in mod sigur ai cel putin o masina economica pe care o folosesti pentru mers la serviciu. Masina sport iti da adrenalina(daca esti sofer si ai sosea buna) iar cealalta te duce de la punctul A la punctul B.
)
Daca ne uitam la consumul masinilor Porsche, ne dam seama ca nu sunt facute pentru ecologisti! Porsche Carerra GT are un consum la oras, de 28l/100 km. Li se rupe la astia de ecologie si consum. Am dreptate? La fel cum Bugatti, Lamborghini, Ferarri, TVR, Corvette(si lista continua) au motoare enorme, consuma cu nesimtire si sunt adresate anti-ecologistilor bogati. Faptul ca pui GPL(pentru ecologizare) pe un Cayenne, intrece limita bunului gust si a respectului de sine. Pui GPL pe un Mercedes, pe un VW etc, da. Nu sunt considerate masini sport. Este o blasfemie la adresa Porsche!
Voi merge maine sa imi cumpar un Corvette Z06 sau un Lambo Reventon si ii pun GPL
Incercati sa va reveniti si nu mai dati dreptate celor care defaimeaza o marca respectabila in clasa ei. Cred, cel putin vreau sa cred, ca vom starpi fenomenul de kitsch din romanica.
Numai bine si la cat mai putine masini cu traditie indopate cu GPL!
Naicule noi gandim altfel.Daca ai bani sa iti cumperi o masina de sute de mii de euro iti pui pe ea GPL?Care-i scopu?Daca ai bani sa o iei ai si bani sa bagi benzina in ea.Daca faci 10 imprumuturi numai ca sa fi snob sa ti-o cumperi atunci iti pui pe ea GPL…asta-i comportamentul pe care il criticam aici.Ai inteles?
No sa-l vezi tu pe Trump intr-o masina cu Gpl si nici pe cei de la Fifth Gear facand teste pe masini cu Gpl
[...] pe PORSCHE da) instalatie de GAZ – GPL (stiti voi … caaaa taximetristii). Ce sa faca ma????? …" Personal, m-a speriat reactia celui care a scris articolul si m-am pus pe cautat pe [...]
Va dati seama ca in urma lui o sa miroasa a aragaz
) ca daciile alea vechii…super tare…sa faca si bugatti veyron pe gaz si e mult prea tare 
) 
) dai 2 milioane de euro pe ea ca sa te uiti la 10 lei 
)
[...] masini si GPL [...]"Cand credeam ca le-am vazut pe toate HOP – si o luam de la capat. Snobismul in Romania pur [...]
Mei…iara se baga romanu in seama….invidia il roade rau…k altu se plimba in Porsche Cayenne sau masini scumpe de zeci` de mii de euro si el saracu are un amarat de logan in parcare…si acu nu stie cum sa se lege de om……In primul rand se scot din fabrica Vw Touareg `uri cu motor pe GPL…si multe alte masini luxoase…GPL`ul nu mai este cea de de mult….exista GPL pt motoare Euro 4…care costa si cate 1000 de euro…..Doi la mana…crede`ma ca nu este asa distractiv sa dai o galeata de bani pe benzina…..tzi`o spun pe piela mea….da ai un business faci ceva bani mai usor vinzi 2 terenuri sau orice alt business…esti entuziasmat ..dai 30-40 de mii de euro pe masina….te plimbi cu ea 2-3 luni, dupa care entuziasmu piere…si incepi sa simti cei 500-1000 de euro bagati in benzina…..intr`un fel da stiu ca suna naspa…iti iei Porsche Cayenne sa`l pui pe GPL ..pt k este o masina premium…putea sa`si ia un Touareg pe motor 3.0 diesel …dar poa la om i`a placut acest Porsche . In fine…..ideea e sa va scoateti odata mitul acesta din cap k daca iti iei o masina scumpa tre sa ai si 3000 de euro pe luna pt benzina….
=)) mama ce de suporteri are “nenea stilat”…
@norbert: pai bai tata, daca ai bani de masina cu motor mare, TRE’ SA AI SI BANI DE BENZINA! numai la noi o sa vezi tarani cu Gallardo care stau in chirie intr-o garsoniera de 20 de metrii patrati, impreuna cu nevasta, soacra, puradeii, 3 caini, si alte rubedenii, si-si tin masina in fata blocului, ca le consuma frate! adica, eu daca-s student, am decenta sa-mi dau seama ca nu-mi pot permite sa intretin asa o masina, chiar daca o primesc cadou (si de aia mie imi misca curu’ o masina cu motor de 1.6, pe care as vinde-o, decat sa o trec pe gaz).
mentalitatea de roman gibon ma exaspereaza. toti care au facut si ei o invarteala cu un teren, isi cumpara masini pe care nu si le permit, doar ca sa vada lumea ca o duc bine, si ca sa mai intoarca cate o panarama capu’ dupa ei.
ideea e simpla: nu-ti permiti asa o masina, NU TI-O CUMPARA!
dar atunci cine il mai baga in seama? se duce pe p**a statutu’ lui social.
si pt. toti saracii (intelectual) care au venit cu tot felul de tertipuri ca sa scuzeze comportamentul proprietarului de aragaz pe 4 roti:
sunt sigur ca si voi ati face la fel.
daca ati avea bani, v-ati lua porsche-ul (ca sa vada lumea ca aveti valoare) si l-ati pune pe gaz, ca nu va permiteti benzina.
apropos, mi-a placut o chestie recent:
tot melteanu’ si-a strans curu’ si si-a luat masina in leasing (seria 5, a6, etc)
apoi, s-a laudat pe la familie, prieteni, vecini, etc cu minunatia.
dar cum a crescut un pic euro, hop! nu mai au bani de rate (e plin de cedari de leasing netul).
adica…voi nu va dati seama cat sunteti de penibili? ce explicatie ati
dar celor din jur?
ca o concluzie: masina, in mod normal, reflecta statutul social al posesorului… de unde dorinta asta de a epata? de a arata ceva, cand de fapt esti altfel?
cat despre partea cu ecologia, daca-i pasa asa de tare, nu-si lua tancu’ ala doar ca sa-si miste el curu’
Cum bah sai luati apararea. E Porsche Cayenne in sl***z nu tractor. Din ce lan de porumb a rasarit omul. Sunt masca. Nu mai am cuvinte… Sper sa ia foc…
cautati pe youtube si veti gasi un filmulet cu un audi a8 model 2008 pe gaz care merge cu vreo 300 de km/h iar soferul sau nu e roman ci neamt. tot taran nu?
Nu ma prind de un lucru
Daca tot si-a luat masina atat de smechera si de scumpa,de ce si-a pus gaz?
O fi o noua tendinta si nu stiu eu dar totusi( GAZ ma!GAZ)
EEEEEEEEEEEE
Cine stie?
Poate mai nou se face taximetrizm cu masini sport ca sa ia ochii clientilor.
Ce poate face ambitia romaneasca.
[...] apar pe drumuri … Porsche Cayenne pe GAZ sau Hummer pe GAZ, BMW X5 4.4 l, Audi S6 … ba chiar si un RANGE ROGER SPORT supercharged [...]
[...] îi montezi instalaţie de GPL [...]
bai prostilor care tot comentati faceti un pic de matematica eu am 745 i din 2005 pe gpl acuma calculati in mediu fac 10000km prin europa cu consum de 12-13litri la suta si pretul de benzina 1.4euro in total sunt 1750-1800euro. pe gaz fac consumul de 13-14 cu pretul de 0.65euro si totalul este de 900euro si di ferenta de pret este de 900euro pe cu care pot sa mi platesc ipoteca sau pur simplu sai dau la copii sa si ia ceva dar voi prostilor umblati pe loganuri cu 9litri consum si mindritiva ca sunteti romani destepti!!!!
si nu mai tot vorbiti ca acuma un cayenne din 2004-2005 costa 15000euro nu mai este mare smecherie!!!
uitati aici http://www.youtube.com/watch?v=laht-D2gABk&feature=fvsr
Da tu ce pula mea iti iei ma 745I daca esti sarman si te calicesti la 900 euro? Iati in pula mea in 520D si aia e ca prea suferi pe aici.
@ iurii … o sa incerc sa-ti explic mai pe limbajul tau.
Masina care o conduci tu a fost construita SPECIFIC pentru o anumita categorie sociala … pentru o anumita categorie de oameni care isi permit fara sa stranga din buci costurile aferente masinii. Adica consumul ala de te indoaie pe tine …
Adica bah gogule … mai pe romaneste … masina aia nu este facuta pentru saraci ca tine care sunt nevoiti sa faca improvitatii sa mearga cu ea …
Cand iti cumperi UNA bucata Biamveu 745 din 2005 … iti asumi si consumul si intretinerea ei … Doar ca tu apoi ti-ai amintit de copii si de ipoteca … Nu-i nimic … sa stii ca poti sa o si impingi si iesi mult mai ieftin … sau mai poti sa-i scoti motorul cu totul si bagi copii sub capota la pedale. Faci si tu o economie si mai tii si fameleonul in forma …
GG
Bah iurii tu esti mai rau ca dizalu!
Glumeam, vroiam doar sa fiu in spiritul blogului: daca n-ai masina pe “beczina” si care sa consume minim minimorum 20l/100km esti cel mai mare parlit, parvenit care strange din buci si care e cel mai mare bou ca se uita la 1000euro
Acuma intre noi fi vorba nici gazda nu are nu stiu ce motor dar nu mai spune pssss….
@iurii:
păi dacă te ca*i pe tine că-ți consumă atât, și că nu mai ai bani de ipotecă, de ce nu ți-ai luat o mașină mai ieftină (și mai puneai bani la ipotecă) și cu consum mic.
da’ cine mai era b0$$ atunci?
Stai ca le dau eu acum un subiect neatins pana acum care ori ramane tot neatins ori bate audienta
Cand eram “mai mic” , acum cativa ani visam sa-mi construiesc o replica lamborghini – kit car, nu sa o inventez eu.
Imi facusem si toate calculele: ma costa pentru un galardo cu motor reconditionat de BMW (ofcors) de 250Cp ~22000 Euro
A, da: si circa 600 de ore*om de munca
Ca sa vezi cum se schimba (nevoile) omul(ui)
Daca stau bine si ma gandesc poate ma apuc incet incet de una dar ori ii pun dizal ori pe gaz ori ceva sa-l oripile pe MoFolici
AAA si tot in scopul asta fac si primul taxi de o persoana din Romanica, poate si un body-kit gen testarosa si farurile escmotabile sa aiba sticlele ca la audi
am mancat destule litere oripileze, escamotabile, etc
@Lucian si Iuri Cum sa iti cumperi Porsche sau Bmw mai ales 745 si sa iti bati joc de el cu o instalatie pe gaz, sa te mai dai si destept ca ce econom esti tu? Mai si razi de aia cu Logan ca au consum mare. Pai aia nu dau pe asigurari cat dai tu la un seria 7 si nici intretinerea nu e deloc la fel desteptule. Pai masina aia nu e facuta pt oameni care se gandesc sa reduca la consumul masinii pt a plati ipoteca si a da mancare la copii. Daca iti pui astfel de probleme ce te faci cand masina aia se strica? Ce te faci la revizii? Nu mai vorbesc de casco.
Pe mine ataca-ma cu replica de lamborghini daca vrei.
N-am avut gaz nici pe accent de 1.3 cu toate ca am un cumnat care e tatic in instalatii. N-am vrut de comod ce sunt si pt ca imi trebuie portbagaj cat de cat “normal”
Eu nu am criticat loganul nicaieri pt ca o consider OK la banii ei
@andrei.S–”"Daca iti pui astfel de probleme ce te faci cand masina aia se strica? Ce te faci la revizii? Nu mai vorbesc de casco.”"
Pai ce-o sa se faca? Ce fac si ceilalti,or sa umble pe la dezmembrari sau dau comenzi la ciorditori de oglinzi,jante,faruri,etc..
Tocmai din acest motiv nu as cumpara o masina premium SH din Ro. nici sa ma bati cand stiu ca majoritatea posesorilor nu-si permit sa le intretina si recurg la tot felul de improvizatii,piese ieftine si proaste sau din dezmembrari,anvelope SH,reparatii facute la nea’Caisa la garaj si alte modificari…
Ca sa fiu perfect cinstit: daca n-ar fi problema cu portbagajul, autonomia si usurinta de a gasi o statie cu asa ceva: as pune ORICE fel de combustibil pe masina daca se comporta 90% ca inainte si ar avea sens dpdv economic. De ex gaz pe idesel nu renteaza deoarece castigul e undeva la 7%
In definitiv masinile functioneaza cu benzina/motorina pentru ca asta a fost cel mai la indemana acum 100 de ani si NU din alt motiv
@lucian Nu pe tine te-am atacat, doar am avut impresia ca nu ai inteles unde greseste Iuri.
Mai baieti. Vorbim de un 745i, nu? Consumul pe gaz e acelasi ca pe benzina, unii zic ca un picut mai mare, in fine. No, acum ca sunteti baieti destepti, la ce consum are masina asta, cam caaaat de mare trebuie sa fie butelia pe care o poarta capsunarul nostru cu ipoteca in portbagaj? El n-are nici un 745i, stati linistiti. Daca are probleme cu ipoteca, nu-si permite nici Casco la misna aia, RCA-ul il rupe si baga capul intre umeri cand trece pe langa Garcea …ca n-are nici o taxa de drum platita. Si plateste ipoteca la garsoniera. Tipic romanesc.
Pai daca facem un calcul simplu iese aproape la jumate’ cu GPL-ul.
Un 745i 4.4V8 consuma cam 22-24% urban si vreo 14% extraurban benzina iar pe GPL ceva mai mult,sa zicem 26% si 16% extraurban.Atunci:
Benzina: 1000km(24%x10=240L) 240Lx4,1ron=984ron(urban)
1000km(14%x10-140L) 140Lx4,1ron=574ron (extraurban)
GPL : 1000km(26%x10=260L) 260Lx2ron =520ron (urban)
1000km(16%x10=160L) 160Lx2ron =320ron (extraurban)
Daca facem o medie de consum de vreo 18-20% pe 10.000km reiese o economie de vreo40-42 de milioane.Daca face 20kkm/an deja a facut o economie de 80 si ceva de milioane/an.
))) In concluzie omu’ merge cu 4.4V8 la consum de 320D. Nu-i rau….. 
))
Butelii exista si de 60 si de 80Litri deci are o autonomie de 300+km urban si 500km extraurban.Per total iese mult mai bine si decat un 730Dizal
bimmer esti unicul om detsept aici 333c.p. la consum de 2.0d poate o sa inteleaga si blegii astia despre ce merge vorba!!! ca nu se pune problema cu ce sa umbli ca sa consume mai putin dar problema e sa mergi cu o masina de lux cu un motor puternic dar cu consum mic! dar cu piesele nu aveti voi treaba ca asta e lucru meu si piese am pentru mine si cred ca pentru toti voi!!! masina e inmatriculata in rep.moldova cu 450euro casco si fara taxe de drumuri si alte prostii!
And we go further! And he shoots… AND HE SCORESSSS!!!!!
@iurii Atata tot ca bimmer face mishto de tine
Daca ai fi citit atent ai fi vazut ca doar eu am oarecare deschidere spre gaz dar pe mine m-ar incomoda din motivele de mai sus
@Iurii … Da-mi voie sa vad daca am inteles bine …
Aevm un bucata Biamveu 745i … pe gaz … inmatriculat in Rep. Moldova … Uaaauuuu … Pur si simplu indeplinesti toate conditiile de roman rupt in cur. LA FIX.
Lasa-ma sia ghicesc si mai departe … stai la garsoniera in chirie cu shaptele ala pe gaz in fatza blocului?
Nu-ti permiti nici consumul si nici inmatricularea masinii tale dar razi de unul care are Logan care si le permite pe toate.
Si totusi am si eu o intrebare realtiv simpla … DE CE nu pun cei de la BMW si de la Porsche de exemplu direct GAZ pe ele … De ce se mai obosesc sa le faca pe benzina si pe motorina daca GAZul asta este mult mai eficient ??
PS: Nici aia 333 de cai nu prea cred ca sunt la fel de vioi pe gaz.
stau la chisinau cu saptele in curte dar nu in fata blocului!!! pentru ca sa se vinda petrolul desteptule de aia nu fac masini pe gaz! daca nai auzit toti cei mai mari politicieni fac bani cu petrolul!!! ca demult puteau sa fac masini pe gaz,baterii sau cine stie ce smecherii dar ideea e sa vinda PETROL! am pus mai inainte un link de pe you tube seria 3 ac schnitzer pe gaz! ui ca au inceput sa faca si in uzini asa ceva! dar chestia cu caii nu o pot nega sunt 333dar nu chiar asa de vioi dar totul depinde de instalatie cind e secventiala de tommasi cu centralina si cu injectoare nu e mare diferenta!
Aaaa…eu as citi bine ce scrie pe Casco-ul ala de Rep. Moldova inainte sa busesc masina pe afara. Nu ca ar fi o problema, am inteles, ai niste prieteni la dezmembrari si ai piese pentru noi toti. Dar o carte verde daca tot faci 10k pe afara tot ti-ar trebui…nemtii de exemplu au prostul obicei sa-si repare masinile cu piese noi. Daca afara inseamna doar Ucraina, uita ce am spus.
@iurii Poti sa ii pui si jante pe 15 ca iti consuma mai putin. Jantele mari pe seria 7 fac parte tot din conspiratia petrolului, sa consume mai mult. Trimite si copiii, in caz ca ai, pe jos la scoala, ca fac sport si tu faci economie, nu mai e greutate in masina sa consume. Adica tu vrei sa spui ca nu esti un rupt in cur, tu esti un om mai destept ca toti, care nu da banii degeaba. Sunt absolut sigur ca esti si arogant cu 7-aru ala 745SV sarac-version.
casco normal se calculeaza 3% din pretul masinii! iam pus pretul de 15000 si casco a iesit 450 no carei treaba ca daca o busesc un pic primesc banii si mio repar daca o busesc de tot ma duc la europa simi iau alta cu 15000! ce atita vorba numai cala urma tot sa ramineti destepti. fiecare om face asa cum crede ca e bine pentru el. 900euro pe luna economie va dati seama ce vorbiti ca e salariul a 2 profesori!!!! dar daca este posibilitatea de ai economisi de ce nu? sau dupa voi treba sa umblu intrun clio ca dupa 300km sa ma doara spatele si curu sau sa umblu cu acelasi consum cu ventilatie in scaun???
Nu cred ca se poate sa aiba casco si sa nu aiba carte verde, e cam ilogic. Si e bine ca are casco, 450euro sunt o suma mult prea mare pentru multi rupti in cur de prin romanica, sa vedem daca il mai plateste si la anu.
Acum e ilogic sa iei un motor de 300cp si sa-l castrezi, mai bine iei unul de 150cp(pe o masina ceva mai usoara) si il lasi asa, ca tot aia iese.
Mai ales ca pe GPL cica nu se mai face ungerea cum trebuie si se deterioreaza mai repede camasa si ce mai e pe acolo, mai ales ca trebuie sa ii dai blana mult mai lung si mai des ca sa scoti ceva, ca doar ai 300cp si e musai sa scoti, ca altfel luai de 150cp, deci si mai multa distrugere de motor.
Deci peste 4 ani mare minune sa mai iei 3.000 euro pe ea, mai ales ca ai mai bagat 2.000euro in casco(asta daca nu ai busit-o si nu ti-au mai marit aia prima intre timp).
mie mi se pare o prostie sati pui pe seria 7 benzina instalatie de gaz, cand cam in aceeasi suma de bani poti sati pui foarte frumos un motor diesel, un 2.4 sau un 2.5 tds, ca se potrivesc si sunt destul de puternice( nu ca sa faci si depasiri…),si iesi chiar mai ieftin ca iti consuma 13-14, si mai bagi si motorina de la camionagii, deci iesi undeva la 10% pe unde 750 sau un 745….si nici nu mai alergi toata ziua dupa pompe de gaz, si mai ramai si cu portbagajul liber….
cunosc cazuri dintrastea triste cu fraieri care au luat limuzine si leau transformat in trascalete….
si a facut cineva un calcul cum ca seria 7 consuma extraurban 16 %…poate daca il lasi sa mearga cu 120 la relanti, dar daca vrei sa ajungi si tu cat de cat intrun timp bun, seria 7 iti consuma 30 % undeva la 190-200 la ora….
@sorin–Pai Sorine,din moment ce-i pui instalatie de GPL la o astfel de masina e logic ca te intereseaza consumul si atunci nu mai mergi cu 190-200,mergi si tu cu 120 la economie.
)))
Cati d-astia nu sunt pe A1 si A2 care au masini cu motoare mari pe benzina si abia se misca cu 120km/h ca sa mearga la consum,in schimb TeDeIstii sunt regii soselelor la noi,merg cu 160-170 constant
Dap, pentru ca oamenii di pi la noi, ca sa nu generalizez cu romanii:P, nu-si iau masini, calculatoare, telefoane mobile, case dupa nevoi…ci dupa urmatoarea eclipsa de soare si dupa cat straluceste. Era o regula de baza acum cativa ani. Daca faci peste 20k km si esti un om modest, iei un dizal. Daca nu, cei 2000 de euro in minus de la benzinara iti vor ajunge ani buni de benzina daca doar faci un concediu sau gen (luati in calcul si diferentele de pret la revizii, cei care nu le faceti in spatele blocului). Acum, lucrurile stau un picut altfel. Diferentele de pret diesel benzina s-au mai estompat (si la carburant si la masini), dieselul a devenit mai “sportiv” si drept urmare cu un consum mai mare (2.2 motorina 140CP te duce in oras la 9 daca forjezi si daca megi numai cu 1 si 2, iar o benzina 1.6L 110 CP te duce in 11). Dar regula pe undeva se pastreaza. Masinile se mai cumpara si pentru nevoi, nu numai pentru cuplu.
@The bimmer pai pana la urma cu ce sunt de vina cei cu diesel ca si-au luat masini cu care isi permit sa mearga si tare? Si eu tot diesel am dar merg lejer cu 180 pe autostrada daca ma grabesc. Nu este o masina sport. Si eu sunt de parere ca nu prea exista diesel sport. Eu de ex mi-am cumparat masina pentru ca merg destul de mult si in exterior si in bucuresti si am considerat ca nu prea am ce sa fac cu 300 de cai la mersul in coloana. Daca as avea si o a doua masina probabil ca ar fi o benzinara sport, dar ca masina de toata ziua sunt de parere ca dieselul e foarte bun.
@the bimmer Asa se vede de la tine
Tocmai d-aia mi-am luat diesel de 150cp sa stiu ca pot sa merg cu 160 sau chiar 180 fara sa chinui motorul si cu un consum rezonabil.
In Romanica te scuteste doar de o ora daca faci ambele autostrazi dar afara scutesti mult mai multe.
Atunci care sunt mai… cum vrei sa le zici…. Aia cu masini “adevarate” dar care nu trec de 120 (am vazut si la 100) sau tdelisti cu 160. Primi au cu ce, dar nu folosesc 20% din putere (la 120 iti ia cam 40Cp, nu?) iar ultimi folosesc masina la peste 60%
Daca am o singura masina, nu vad nici un rost in a cara dupa mine heghelia peste tot.
P.S. Ce-mi place site-ul asta! Nu conteaza daca discutia pleaca de la fisiune nucleara, urechea interna, extraterestri, calatorii in timp, piramide si orice altceva ca tot la TDI ajungem
P.S.2 Imi pare tare rau ca nu sa inFLAMAt nimeni cu replica de Lambo
Shoppy tu n-ai nici o treaba cu GPL-ul, nici cum merge nici ceinseamna pentru motor.
luciane, domn’ profesor, domn’ inginer, depinde de turatie. Dar chiar si in a cincea, a sasea sau a doispea pentru cei cu o bruma de carte, “nu-ti ia” 40 CP
)
@Ady Mai studiaza….
Nu stiu cat de “domn” sunt dar un pic de inginer mecanic sunt.
Puterea absorbita de un autovehicul mediu pentru a se deplasa cu 120km/h se invarte in jurul valori de 40Cp sigur nu ajunge la 50 daca n-are pana.
Schimband treptele nu faci decat sa resuci pierderile din motor si cutie, puterea necesara pentru a deplasa cu o anumita viteza in aceleasi conditii ramane FIX aceeasi domn` inginer.
P.S. Nu tre sa fi domn inginer, in principiu chestiile astea se fac pe la fizica mecanica de a 9-a, “miscarea uniforma” ceva de genu asta.
Succes la studiu!
“resuci” = reduci
Ady -cel-cu-bruma-de-pe-carte
Nu depinde absolut deloc de turatie puterea necesara autovhicolului pentru deplasare.
De turatie depinde puterea pe are o poate dezvolta mototolu , ceea ce e cu totul alta mancare de peste!
P.S. Vezi ca nu tot ce zboara (pe net) se mananca.
Puterea necesara e una, realitatea e alta. Eu daca merg in a treia la 120, cam ce putere dezvolta motorul? Nu-i nici o alta mancare de peste, e mecanica. La o anumita turatie, intr-o anumita treapta motorul dezvolta o anumita putere. O masina de 2000 cm3 la 120 va dezvolta o putere, una de 1000 alta, desi poate daca prin absurd consideram aceeasi greutate si aceeasi frecare, necesarul e acelasi. Deci cei 40 de cai frumosi ai tai sunt o tampenie.
Cum sa-ti explic mai sa intelegi. E ca in povestea aia ca majoritatea oamenilor isi folosesc maxim 10% din creier. Maxim am spus!
10% – geniile, vrei sa spui
Pai te contrazici singur, zici ca necesarul e acelasi dar 40Cp e o tampenie.
Motorul dezvolta puterea functie de turatie, nu de treapta!
In functie de treapta modifici putin pierderile in cutie
Motrul poate dezvolta, nu inseamna ca e si consumata atata cat are potential motoru…
La masinile la care viteza maxima e atinsa inainte de turatia de putere maxima se poate determina pe curba de putere, valoarea exacta a necesarului de putere pentru a merge cu viteza x.
Tu daca mergi cu a 3-a la 120 , sa zicem un 5000rpm, motorul tau POATE dezvolta vreo 100Cp , masina nu ii consuma in conditii normale, drum drept fara vant etc…
Daca ai impresia ca ii cunsuma i fa un mic calcul: daca dai de o panta cea mai mica inseamna ca masina ar trebui sa incetineasca, parte din putere ar fi necesara pentru cresterea energiei cinetice.
Tre sa plec , iti mai explic maine
Deci si in functie de treapta
) Esti….intr-un mare fel. As zice ca esti in zodia berbecului.Gata, eu iau pauza, ca ai mai multa energie ca mine 
Nene-nene … daca mecanica asta ar fi la indemana oricui…
Puterea nu e afectata de cutie decat prin pierderile pe care le are aceasta …
Ai vazut tu vreo curba de putere in care sa se specifice treapta?!? (dau exemplu asta ca nu stiu cum sa te fac altfel sa intelegi)
Aaaaa….. acuma m-am prins: to faci o mica mare confuzie intre forta si putere
Lucian in general cand se calculeaza puterea pe dyno eu stiam ca se alege o treapta cat mai aproape de “1″ (nu treapta 1.. stii tu la ce ma refer) adica conteaza si treapta
Stai linistit Cuore, nu-ti bate capul. Nu conteaza turatia, apoi, conteaza, nu conteaza treapta, apoi conteaza. Eu de fapt vroiam sa ma iau de cei 40 CP, cum dracu a ajuns el la cifra asta, nu stiu. Mai era unul cu 90% din posesorii de Porsche, bla, bla. Eu doar fac misto de astia care arunca niste cifre…cum fac celebrii cercetatori americani care apar prin diverse tabloide cum obiceiurile de imperechere la parsul de stepa.
Iar lucian e un doar unul cu darul contrazicerii, daac nu obtin nimic pozitiv din discutie…cum am spus, fac o pauza.
Ok prieteni, nu-mi place sa zic asta (pt ca e lauda de sine) dar eu am facut o scoala de motoare, sisteme de propulsie s.a. am facut-o cu placere, motoarele m-au pasionat de cand ma stiu
Am de a face zilnic cu diagrame de putere – turatie
Am dat exemplul cu treapta ca sa “fiu” la o turatie apropiata de puterea maxima si pentru ca tu ai adus-o in discutie.
Graficul dyno ce coordonate are? O spun pentru ady:
turatie-putere, turatie-cuplu
Si da – am darul contrazicerii cand sunt sigur de ce zic
Bai, gata, pleaca ma de aici, lasa-ma in pace
)
Frate, eu stiu ca in general pe DYNO puterea este calculata cand masina este in treapta 4-a, treapta cat mai aproape de raportul 1/1 pentru a putea estima puterea la motor. Eu asa stiu… nu am zis ca e corect si nici ca lucian nu stie despre ce vb.
Matura reactie la 33 de ani….
Chiar daca sunt mai mic cu 4 ani ai putea sa apleci urechea un pic, de la oricine poti invata cate ceva.
Hai sa te mai intreb ceva Adi-cu-bruma-de-carte ai vazut la orice masina din lumea asta sa scrie puterea x in treapta y?!?!
Io sunt capos dar am si ceva cunostinte in domeniu, dar tu..
P.S. se ajunge relativ usor la cifra aia idioata cu coeficentu aerodinamic , suprafata frontala, si viteza de deplasare. La viteze mai maricele frecarea cu aeru e cea mai mare.
E foarte simplu P=F*v , totul in S.I.
Cuore: daca pui masina intr-o treapta mica, fortele de frecare la nivelul cauciucrilor ar influenta mai mult testul, iar la viteze mari, e nevoie de foarta multa putere pentru ventilator. Gandeste-te daca ai nevoie de 200Cp ca sa te misti pin aer cu 240km/h-250Km/h, ce putere ai nevoie ca sa misti aerul pe langa tine cu viteza aia?
Asa cred eu, oricum specialisti de pe la noi… am citit de un baiat care nu i-a turat-o mai mult de 5000 pe benzina cand el avea redline la peste 6500.
Am inteles!
A si inca ceva : un dyno “obisnuit” nu ar rezista la cuplul imens ce se dezvolta la roti de masini mai puternice, si de aia se foloseste o anumita plaja de viteze in care se face tesul
Desi ma mananca sa-mi pun mintea cu tine, tot ce am scris eu e valabil. Dar tocmai ca am 33 de ani (32 si 8 luni totusi), termin balciul si zic stop. Asta inseamna maturitate, nu sa te invarti in jurul cozii.
Uite niste principii bune:
“Arguing on the internet is like running at the special olympics. Even if you win, you’re still retarded.”
Asta nu ti se aplica, dar e bine de retinut:
“don’t argue with an idiot. He Will only drag you down to their level, and beat you by experience. ”
Si stiu ca faptul ca eu ma retrag din discutie, pentru ca interpretezi totul cu o tenacitate demna de o cauza mai buna, nu-ti va da satisfactie, ci te va enerva. Cunosc genul tau de individ….:)
In primul rand :Multi ani inainte!
Daca taceai, filozof ramaneai! Dovezile tale de maturitate sunt:
1. Dorinta musamalizata (slabut) de a avea ultimul cuvant
2. Iti masori varsta in ani si luni… trebuia sa te opresti acum vreo 20 de ani…
3.Razi de cei ce nu au nici o vina ca s-au nascut cu probleme
4.Iei ca “principii de viata” niste chestii care pot fi catalogate cel mult aforisme, amuzante la prima citire dar niste ineptii de fapt.
5.Decretezi: “E asa cum spun eu” fara sa ai o baza in ceea ce spui, acea bruma de care vorbeai, fara sa-ti explici pe deplin fenomenul.
6.Ne spui ca esti matur
Crezi tu ca ma enerveaza…
De fapt, chiar imi da o satisfactie: cat timp exista ignoranti destui de multi, incat sa am si eu cativa in jur, mananc si io o paine cinstita. Binenteles ca asta n-are legatura directa cu tine, dar imi demostrezi ca “productia” nu e in scadere
Maxima mea favorita (fara nici cea mai mica aluzie) o stiu de la profu de fizica din liceu:
“E nevoie si de prosti – pentru comparatie.”
Prietene eu nu INTERPRETEZ, iti impartasam niste cunostinte pe care teoretic ar trebui sa le avem acolo, undeva intr-un colt al memoriei.
Cuore a dat intr-adevar dovada de maturitate: fie ca acceptat (in sinea lui) ce am zis fie ca nu, a tacut. Tine cont ca el are de a face cu motoare si totusi a lasat impresia, cel putin, ca s-a gandit la ce am spus, fara prejudecati si complexe de superioritate.
Eu de fapt ti-am dat dreptate, ca mi-am dat seama dupa aia ca am scris
Cuoresportivo on February 4th, 2010 10:15 am
Lucian in general cand se calculeaza puterea pe dyno eu stiam ca se alege o treapta cat mai aproape de “1″ (nu treapta 1.. stii tu la ce ma refer) adica conteaza si treapta
In asta vroiam sa zic ca ar conta treapta dar in urmatorul post mi-am raspuns singur ca treapta conteaza doar pentru a putea ESTIMA puterea la motor.. ca dyno iti masoara la roata si un raport de cat mai aproape de 1 ar fi perfect pentru a calcula puterea la motor.
@ady
@Ady
Tot iti faci cultura de pe net, uite aici cum e cu fortele astea, mama lor de forte!
http://en.wikipedia.org/wiki/Drag_(physics)
Da stiu ca la el te refereai
Hai ma?Eu stiam ca puterea motorului depinde in totalitate de turatie.Adica daca sunt in treapta 5 la 160 cu minim de turatii nu inseamna ca dezvolta maximum de putere,dar daca retrogradez in a 4-a puterea creste.Asa mi se pare mie normal,doar de aia ai viteze la masina ca sa modifici puterea dupa bunul plac,daca nu atunci aveai o singura viteza si cu asta gata balciu
El se referea la puterea care iti este necesara ca mergi cu 100 la ora nu puterea pe care o ai tu la 100 la ora in diferite trepte, adica rezerva de putere. Depinzand de masina (aerodinamica… cauciucuri etc) adica de diferitele forte de frecare fiecare masina are nevoie de o anumita putere pentru a merge cu anumita viteza. Ai vazut si tu cum la veyron pana la 200 la ora foloseste doar 250 cai
In tot postul asta nu am vazut o intrebare f pertinenta. GPL ca GPL, dar daca ai masina in garantie si-ti crapa ceva cine iti mai ofera garantia? Eu la mine nu am voie sa bag decat lichid de parbriz sub capota ca sa-mi pastrez garantia. Nu vreau Va ma gandesc la schimburi de ulei in spatele blocului sau altele de genu, daramite sa pun gpl pe ea. Cre ca asta e foarte evident la garantie. Tind sa cred ca cei de la Porsche sunt mai rigurosi decat cei de la Mazda. Pe o masina de calitate mi se pare cea mai mare tampenie GPL-ul mai ales daca o ai si in garantie
@Cuore–”"Ai vazut si tu cum la veyron pana la 200 la ora foloseste doar 250 cai “”
Gresit! Poate ruland cu 200km/h foloseste doar 250cp cand se stabilizeaza,cp cresc odata cu acceleratia(turatia) indiferent de viteza si treapta.
Dovada:
http://www.youtube.com/watch?v=IDaRdd1AZsY&feature=related
@lucian– Ai dreptate cu ce-ai scris mai sus.
@The bimmer
Mersi
Cuore vroia sa zica acelasi lucru – discutia plecase de la afirmatia mea ca o masina medie are nevoie la mers CONSTANT cu 120 km/h, de o putere foarte mica – sub 40 Cp, aceasta nedepinzand de cat dezvolta motorul.
@Mitza – tu vorbesti de puterea pe care o POATE dezvolta motorul, noi ne certam pe puterea necesara.
Am tot incercat sa postez asta dimineata, poostez acum retroactiv
La o masina cu 2mp si Cd=0.3 , cazul meu, rezulta 20Cp pierduti in frecarea cu aerul, mai aduga un 15-20% pierderi in transmisie si rezulta sub 25Cp fara a lua in considerare frecarile cu suprafata de rulare, dar ma repet :cele cu aerul sunt cele mai mari
Metoda empirica dar eficienta de masurare a fortelor de frecare la o viteza data,
http://www.howstuffworks.com/question497.htm
@Ady Cum suna acum 40CP? Cam exagerat, asa-i?
@lobbo Daca ai o masina in garantie, n-ai voie sa schimbi nici uleiul decat la ei, daca ai pus gaz – a zburat!
Exceptie: sunt firme care accepta instalatii pe gaz dar montata la atelierul lor, asa era inainte la Daewoo.
@bimmer iti dai seama ca sunt constient si eu ca .. puterea creste odata cu turatia.. pana la un anumit punct
Of, ma simt magulit de atentia acordata luciane.
) Linisteste-te. Eu stiu ce am scris si vad si ce ai inteles tu. Si de la un punct discutia a devenit neproductiva. Asa ca, daca te ajuta, da, ai perfecta dreptate. E in regula acum? patrujda cai frumosi sa fie.
Eu stiam ca am dreptate. Personal ma doare in spate…vreo 10 metri
M-a deranjat cel mai tare cand ai zis ca arunc cu cifre cand eu stiam despre ce vorbesc.
vorbiti ca niste prosti,gpl nu are ce dauna si daca ala cu Porsche sia montat gpl e avantajul lui,intrebativa mai intai cat a platit pentru instalatie cel putin 2500 euro ..asa ca nu mai vb aiurea ,voi va luati masina cu 2500 euro ,veniti aici in Munchen si o sa vedeti ce masini alimenteaza la statia de gaz ,am si eu un V6 cu gaz si e ok
1 nu simti diferenta
2 nu polueaza
3costa ieftin
4 nu afecteaza motorul ci dimpotriva il protejeaza
aici firmele ce pun instalatie de gaz dau garantie si pe motor ….instalatiile de gaz montate costa si ele si nus permite oricine sa puna cu 2500 de euro asta e problema cam peste tot ……………
asa e ramanul cand nusi permite el.vb de altu ce va doare pe voi in pula k si-a pus bayatu gpl. dar voi aveti bani macar pentru o instalatie cpl?de unde sa aveti dar vb si voi sa va aflati in treaba nu aveti cf si dati comentari care nu sunt de nasul vostru
http://www.4tuning.ro/auto-6/green-cars-77/eruf-stormster-cayenne-ul-electric-4849.html
am atasat mai sus un site pe care daca il veti accesa veti avea uriasa surpriza de a vedea un real Porsche cu jante pe 22 si motor electric.
sunt categorii diverse de oameni v.s.a.v.s. de masini: unii care doresc cu orice pret sa epateze prin masina pe care o conduc (probabil au complexe din cauza organului lor de reproducere care este prea mic).
sunt unii care si-au facut rata la o masina a carei pret depaseste cu mult pretul apartamentul in care stau sperand ca vor acapara respectul si aprecierile celor din jur , comandand din lista de optionale si pipeta care -i de mare folos cand alimenteaza
lista de caracterizari poate fi foarte lunga in functie de statutul , educatia si prostia din capul multor romani
in acest caz daca avem de-a face cu o persoana de bun simt chiar ma bucur sa vad acea instalatie intr-un SUV sportiv.
si mi se pare cat se poate de absurd sa sa ne gandim ca putem fizic sa beneficiem de performantele unei masini cu sute de cai pe infrastructura deplorabila pe care circulam.
omul nostru a facut un mic compromis si poate are si o mentalitate sanatoasa: si-a dorit o masina cu prestanta, sigura fara sa isi doreasca in mod deosebit sa se imprieteneasca cu toti baietii de pe la pecouri si fara sa arunce banii in aer “ca sa-i inhaleze alti sub forma de gaze de esapament” probabil mai sunt si oameni cu constiinta in aceasta TARA BOLNAVA
iar carcotasii care au postat mai sus daca ar face un calcul de rentabilitate tinand cont ca o astfel de instalatie costa cateva mii de euro vor trage alte concluzii.
eu sunt convins ca proprietarul gandeste pozitiv si are becuri ecologice in garaj sau poate si celule fotovoltaice pe casa.
HAIDETI SA NE SCHIMBAM MENTALITATILE PRECARE SI SA GANDIM POZITIV.
“POATE NE MOBILIZAM SI FIECARE DINTRE NOI TAIE CATE UN COPAC “CRIMINAL” DE PE MARGINEA SOSELELOR.
Romanul e extraordinar de invidios..sta si mananca popcorn in fata calcaulatorului si isi da cu parerea despre altii..Ex:am 40000euro.iubesc Infinty Fx..dar nu imi convine sa dau zilnic atati bani pe benzina(cu toate ca ii am).as putea sa imi iau o gramada de alte masini cu motor mai mic,dar la fel sau poate mai fitoase..dar mie imi place FX.e chiar atat de grav sa ii pun instalatie GPL..?am masina pe care mi-o doresc si un consum rezonabil..cu banii pe care ii economisesc mai bine ma fac orice alteceva cu ei..
PS:daca fx-ul avea motor mai mic il luam pe acela..dar asa..numai la romani e o discutie pt un necunoscuta care si-a pus GPL..nici nu conteaza masina..conteaza ca ar trebui sa munciti,sa invatati si apoi cu banii casti gati sa va laut si trotineta pe care sa puneti GPL..atata timp cat nu ne afecteaza nu inteleg de ce trebuie sa judecam..
Cand te duci cu FX-ul printre taximetristi cu Loganuri si Cielouri sa bagi GPL cre ca esti cel mai mandru.Da liniute pe GPL o sa faci cu ala cu Cayene-ul?Chiar sunt curios care castiga si care e mai green
)
Daca tot va cacati pe voi de consum si de bani cheltuiti inutil pe combustibil luati-va diesel. Eu asa am facut… chiar daca nu scrie motorizarea pe spatele masinii se vede teava de esapament indreptata in jos
“Am bani da nu vreau sa-i dau”, asta suna a argumente dalea de la coltu strazii cu “puteam sa am si 100.000euro, ca eram destept si tot Logan imi luam”.
[...] poate se scoate greu mirosul de gaz din masina … cine [...]
mai copii,
asist aici la o tiganie specific romaneasca.
va vorbeste un inginer mecanic cu 23 de ani de experienta care face zi de zi upgrade-uri la motoare.toata puterea motorului deinde de CUTIA DE VITEZE,nu neaparat de turatie.ceea ce a spus baiatul mai sus cu 40cai folositi este adevarata.DA! VEDETI BINE…E ADEVARATA! motorul foloseste CEI MAI PUTIN CAI LA VITEZA MAXIMA!(si atunci turatia e MAXIMA) asta pentru ca atunci forta de tractiune e egala cu frecarea! calutii maximi si folosesc in demaraj (si nu la viteze constante).nu va mai aruncati asa in motoare ca nu mai sunteti elevi sa dati cu presupusul,ci unii oameni in toata firea.
Puterea motorului nu depinde nici de cutia de viteze si nici de turatie. Puterea dezvoltata de motor depinde de cantitatea de combustibil pe care i-o dai. Daca ii dai mai multa combustibil ii va creste turatia, iar modul in care se intampla asta depinde de tipul motorului(modul de evacuare,dimensiunea si forma cilindrului, numarul de cilindri,etc. ) si raportul treptei respective de viteze. Asa ca un motor nu dezvolta putere in functie de turatie, ci turatia este o consecinta a puterii dezvoltate. Apoi in functie de viteza in care te afli, mai exact raportul, aceasta putere se distribuie pentru a mentine viteza de croaziera (pentru a egala fortele de frecare cu aerul, piese metalice, etc) si pentru a accelera.
Exemplu: Apesi 50% pe pedala. In momentul acela dezvolti 50 de cp. Apesi 75% dezvolti 75 de cp. Acum daca te afli in treapta a doua 10 cp sunt folositi pentru a mentine viteza de 20km/h restul sunt folositi pentru accelerare, respectiv 40 si 65. De asta cu cat apesi ami mult vei accelera mai mult. Daca esti in treapta a cincea 40 cp sunt folositi pentru a mentine viteza, de data aceasta de 120km/h (pentru ca ai forte de frecare mai mari), iar 10cp respectiv 35 vor fi folositi pentru accelerare. Aceasta accelerare este defapt cresterea turatiei motorului (implicit a vitezei pentru spre exemplu in treapta a doua 1 tura a motorului inseamna 10 ture de roata si in treapta a cincea 1 tura a motorului inseamna 100 de ture de toata). Daca tu continui sa tii pedala apasata treptat toti acei 50cp, respectiv 75cp vor fi folositi pentru a infrange frecarea cu aerul. Daca continui sa tii pedala apasata la 50%, respectiv 75% nu va mai creste viteza si nici turatua pentru ca nu mai are rezerva de energie. Daca mai apesi putin pe pedala, motorul dezvolta mai multa putere si vei accelera.
Daca vrei viteza maxima trebuie sa dezvolti putere maxima si sa ai raport viteza/accelerare maxim (treapta superioara)